Carlos Sainz ha cuajado en el Gran Premio de Singapur una de sus mejores actuaciones personales en la Fórmula 1. Una actuación que, por si fuera poco, acabó por ser su segunda victoria en el 'Gran Circo' y, también, su segunda con Ferrari.
Una victoria que supuso la vuelta de Ferrari a lo más alto del podio 434 días después de que lo hiciera Charles Leclerc en el Gran Premio de Austria de 2022. Sin embargo, más allá de la magnífica gestión de neumáticos y la estrategia inteligente con el DRS de Carlos Sainz, el madrileño no podría haber ganado la carrera de no ser por su compañero.
Y es que Charles Leclerc decidió, en último momento, cambiar de estrategia con el único objetivo de intentar que el piloto español pudiera ganar la carrera, ya que era el mejor posicionado y el que mejor ritmo había mostrado todo el fin de semana.
A través de unas declaraciones recogidas por 'F1i', el monegasco explica el motivo de su cambio de estrategia: "Sugerí empezar con el blando sólo para asegurarme de estar por delante de Russell en la salida. Desde por la mañana las cosas estaban muy claras".
"Cambié de opinión en el último minuto sólo para asegurarme de estar por delante de George en la primera tanda porque quedó muy claro que era beneficioso para Carlos. Obviamente él estaba abriendo una brecha, pero también para mí porque eso significaba que podía parar antes que Carlos e intentar mantener ese segundo lugar", explica.
Y las cosas salieron bien ya que, gracias al neumático blando, Leclerc pudo adelantar a Russell en la salida y aguantar detrás de Carlos en las primeras vueltas de carrera, permitiéndole así poder efectuar su estrategia de la mejor manera posible.
Aun así, si bien es cierto que la idea era buena, la fortuna no acompaño al '16' y nada pudo hacer con la salida del coche de seguridad: "Desafortunadamente, no tuve mucha suerte con el coche de seguridad".
"Eso significó que tuve que esperar en boxes por el tráfico y básicamente perdí la carrera ahí. En general, la victoria fue la prioridad ya que hicimos una muy buena gestión de la carrera como equipo. Si hubiera entrado o me hubiera quedado fuera, apenas habrían cambiado las cosas", concluye Leclerc.
