Un SUV compacto con aires deportivos
Probamos el Audi e-Tron Sportback: entrando en una dimensión desconocida
Esta semana, en Centímetros Cúbicos, probamos por primera vez la versión Sportback del e-Tron.
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Hace poco más de un año, traíamos a Centímetros Cúbicos el Audi e-Tron, el primer coche de producción totalmente eléctrico de los alemanes. Ahora, nos subimos a bordo del e-Tron Sportback, una versión más deportiva del SUV de la marca de los cuatro aros.
Desde el exterior, observamos como el techo se convierte en una continuación de la luna trasera, además de un pequeño alerón, que le da un aire deportivo. Es igual de largo y ancho que un e-Tron, pero el Sportback es 13 milímetros más bajo. Los faros Matrix LED digitales, compuestos por un millón de microespejos, ofrecen una resolución galáctica.
El e-Tron Sportback cuenta con un motor en el eje delantero y otro en el trasero se encargan de repartir la potencia en función de dónde convenga tener más adherencia. El capó delantero es un maletero de 60 litros. Pero el verdadero espacio está detrás: 615 litros y hasta 1.655 con los asientos abatidos.
Existen dos eTron Sportback: el 55 quattro, con 446 kilómetros de autonomía y 408 caballos de potencia; y el 50 quattro, de 230 kilowatios y 313 caballos, capaz de recorrer 344 kilómetros con una carga completa.
Todos los programas completos de Centímetros Cúbicos y los mejores momentos en Atresplayer.
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