El gran SUV eléctrico de Hyundai ya lo tenemos en España y no va a ser barato

La imaginación y la ambición son dos cosas que no tienen límites para el ser humano, por lo que los coches son ideales para sacar ambas a relucir. De esta forma, Hyundai ha hecho llegar a nuestro país su SUV eléctrico más grande: el Ioniq 9. Se trata de un modelo que contrasta por completo con el tan exitoso Inster que llegó a nuestras vidas hace relativamente poco, tanto en proporciones como en precio. Dicho esto, si tienes una familia a cargo y buscas un eléctrico con el que ahorrarte preocupaciones con las restricciones, la información de este vehículo tan tocho te interesa.

Disponible con 6 y 7 plazas

Los más de cinco metros de largo - 5,06 en concreto - que mide el Hyundai Ioniq 9 permiten que dentro de su habitáculo pueda acoger hasta siete asientos. No obstante, también tiene una versión con seis. De todas formas, se reparten en tres filas y cuenta con un maletero que parten de unos 338 litros que, con la tercera fila plegada, se pueden ir hasta los 908 litros y si procedemos con ambas filas de asientos entonces hablamos de más de 2.400 litros. En cualquier caso, distingue tres niveles de equipamiento a los que no les falta dotación en absoluto.

Por si no te crees esto último, incluye el sistema de ayuda a la conducción llamado SmartSense, que te ahorra preocupaciones en el aparcamiento con un sistema automático. Pero además también contiene espejos inteligentes, palanca de cambios virtual y funciones configurables bajo demanda, entre otras prestaciones.

Hasta 620 kilómetros de autonomía

Disponible tanto con tracción trasera como integral, el Hyundai Ioniq 9 puede ofrecer hasta 620 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP. Este dato tan espectacular pertenece a la unidad que cuenta con tracción trasera y motor de 160 kW (218 CV). En el siguiente escalón está el Ioniq 9 AWD, en este caso con tracción total, dos motores repartidos por los ejes: uno delante con 70 kW (95 CV) y otro por detrás de 160 kW (218 CV). Así las cosas, en conjunto aportan unos 313 CV de potencia total.

El tope de gama es el Ioniq 9 Performance, que también se dota de un doble motor de 160 kW (218 CV) en ambos ejes, y goza de unos 435 CV de potencia total. Se puede conseguir tanto en versión de siete plazas como de seis.

Parte desde los 69.900 €

Finalmente, y como te hemos anticipado al principio, El Hyundai Ioniq 9 no es barato precisamente. Para que te hagas una idea, la versión de acceso arranca en unos 69.900 € o desde los 65.090 € si financias con Hyundai Finance. Casi nada. Después la AWD se puede adquirir a cambio de unos 81.600 € y ya la Performance arranca en unos 87.100 €. Todos estos precios no tienen descuento ni promoción, así que con ayudas como el Plan Moves III bajarán ostensiblemente.