EN MANOS DE GEELY
Este nuevo coche eléctrico tiene 272 CV y arranca por debajo de los 32.000 €
La firma alemana poco a poco va creando su nuevo camino con el lanzamiento de interesantes propuestas eléctricas de buenas prestaciones que seguro convencerán a los clientes por sus buenos datos aunque por tamaño nada tienen que ver con los vehículos originales.
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Tras el lanzamiento del exótico Smart #1 la firma alemana ha iniciado una nueva aventura comercial ya bajo el paraguas de Geely Group con modelos más grandes, equipados y prestacionales. Nada tienen que ver con los pequeños CityCoupé originales pero han ganado en calidad, equipamiento y están muy bien adaptados a los tiempos actuales.
El segundo modelo a la venta en España de esta nueva era es el #3, un eléctrico de 4,4 metros de longitud y un diseño algo más deportivo. Conserva con el #1 el aspecto de la parte frontal y añade una caída de techo más pronunciada, además de ser algo más largo. No brilla especialmente en maletero y sus 370 litros son simplemente correctos para un coche de su tamaño.
En España se comercializan dos mecánicas siempre eléctricas. La más sencilla tiene 272 CV de potencia y propulsión posterior. En este caso se puede escoger entre una batería con 49 kWh de capacidad que declara 325 km de autonomía y otra más grande con 66 kWh que ya eleva el rango de utilización hasta 455 km en función de la versión elegida.
La motorización más prestacional es la que incluye dos motores eléctricos (uno en cada eje) y presume del sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Además con 428 CV de potencia las prestaciones son extraordinarias, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos. La única batería compatible tiene 66 kWh y se anuncia 415 km de autonomía según el ciclo WLTP.
Los niveles de acabado se denominan Pro, Pro+, Premium, 25th Anniversary Edition y Brabus. Desde el básico ya cuentan con faros LED, alerta y asistente de carril, aviso pre-colisión, frenada en ciudad automática, detector de ángulo muerto y fatiga, sensor de lluvia, asistente en cuestas, sensores de parking delanteros y traseros, control de crucero y limitador, etc.
Otros elementos estándar son el climatizador automático, Apple CarPlay, Android Auto, tapizado en piel sintética, llantas de aleación, cargador de móvil por inducción, techo panorámico fijo, portón trasero eléctrico, arranque por botón, pack LED interior, instrumentación con pantalla de 9,2 pulgadas, asientos calefactables, etc.
Los precios recomendados para España son los siguientes:
· EV 49 kWh 272 CV Pro 39.400 €
· EV 66 kWh 272 CV Pro+ 44.400 €
· EV 66 kWh 272 CV Premium 47.400 €
· EV 66 kWh 272 CV 25th Anniversary 47.900 €
· EV 66 kWh 428 CV 4WD Brabus 51.900 €
Aplicando las ayudas del Plan MOVES III con achatarramiento de un vehículo usado y la aportación de la marca al Plan MOVES III, el precio de partida del nuevo Smart #3 arranca en los 31.190 € sin financiar. Es por tanto un producto bastante interesante en términos generales si no necesitas una autonomía muy elevada.
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