Geely aumenta su participación en Aston Martin y promete ir a por más

Poco a poco se está convirtiendo en un gigante. El Grupo Geely ha confirmado en las últimas horas que ha aumentado la participación que tenían en Aston Martin Lagonda, algo que les lleva a tener ya un porcentaje del 17% y que les permite contar con un puesto de director no ejecutivo dentro de la junta directiva del fabricante de Gaydon. Los precios que se están deslizando hablan de que la operación le habría costado al conglomerado asiático hasta 270 millones de euros.

De esta forma Geely se coloca como uno de los tres accionistas con mayor porcentaje de Aston Martin, en este caso, únicamente superados por el Fondo de Inversión Pública de Arabía Saudí que cuenta con el 18% y el Consorcio Yew Tree, que cuenta en este caso con el 21% y que ha servido para situar a Lawrence Stroll al frente de la compañía y de la escudería del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en la que actualmente militan su hijo, Lance Stroll, y el piloto asturiano, Fernando Alonso.

En el comunicado de prensa emitido, Lawrence Stroll declaró: "Geely puede ofrecernos una comprensión profunda del mercado de crecimiento estratégico clave de China, así como la oportunidad de acceder a su gama de tecnologías". Además, se espera que este aporte económico sirva para consolidar el estado actual de la compañía, ofreciendo buenos números en sus cuadernos de ventas y con un gran inicio en lo deportivo también por los resultados en el Mundial de Fórmula 1 que les han llevado a disparar su popularidad.

Para Geely, se trata otra de las muchas apuestas estratégicas que han realizado en el sector de la industria automotriz, entre las que destacan precisamente Volvo, Polestar, Lynk & Co y Zeekr, pero entre las que se encuentran otras muchas marcas como son Geometry, la London Electric Vehicle Company encargada de los taxis londinenses, la firma malaya Proton o Radar Auto.

En esa cartera de propiedades también habría que sumar que Geely posee la mitad de Smart gracias a la joint-venture que confirmó con la propia Mercedes-Benz (que también es accionista de Aston Martin), mientras que, el pasado mes de septiembre optó por adquirir una participación del 7,6% en Aston Martin Lagonda que ahora se ha elevado hasta el 17% previamente mencionado.

El nuevo acuerdo firmado, como viene siendo habitual, también restringe la cantidad de movimientos que podrá hacer cada una de las partes en los próximos meses, con Geely firmando que no podrá aumentar su participación por encima del 22% hasta agosto de 2024, mientras que Yew Tree también bloqueará la compra y venta de las acciones ordinarias durante los próximos 90 días, con el compromiso contractual de que no superará su participación en Aston Martin por encima del hasta agosto de 2024.