El primer made in Spain de Skoda ya se fabrica: qué te da hoy el Epiq y qué lanzará proximamente

Ahora sí. Después de su lanzamiento, el nuevo modelo de acceso de Skoda se ha adentrado definitivamente en su producción en serie. No es un coche más: se trata del primero de fabricación española para la marca checa.

El Skoda Epiq, gemelo del Volkswagen ID.Cross –con el que comparte estilo de carrocería, plataforma, baterías y propósito de crossover eléctrico asequible–, ha aparecido como pionero de Skoda en montarse sobre la MEB+ y comparte línea de montaje en la planta de Navarra con otros rivales internos del segmento de urbanos como el Volkswagen Taigo.

A propósito de sus baterías, de momento lo puedes pedir con un único nivel, ya sea que te inclines por el acabado de acceso, por el intermedio o la edición de lanzamiento. Me refiero a la que cuenta con capacidad de 52 kWh, que alimenta a un motor eléctrico de 210 CV y homologa una autonomía de 437 kilómetros en ciclo combinado y de hasta 576 en ciudad.

Lo que está y lo que vendrá

En cuanto a los equipamientos –al margen de la versión First Edition–, en modo Urban recibes un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas, tela Loft Grey para los asientos y un revestimiento de volante de cuero artificial que apuesta al tacto. El Epiq Selection eleva su precio financiado de 22.800 a 25.200 euros, lo que se explica por agregados como el techo panorámico de cristal y función calefactable para conductor y acompañante.

Digamos que esta es la carta de presentación de este B-SUV made in Spain, pero lo cierto es que no todo está dicho. Si bien su producción se ha puesto en marcha, su gama no se ha completado. El Epiq será más barato que los valores mencionados y se debe a los niveles de batería que se sumarán proximamente. Tal como ocurrirá con el sucesor eléctrico del T-Cross, ofrecerá la básica que promete recorrer más de 300 kilómetros con una sola carga y dos niveles de potencia. Será en otoño cuando la encuentres disponible.

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