NORMATIVA DE TRÁFICO
Multas en las ZBE: quién sanciona realmente a los conductores
Aunque la DGT regula los distintivos ambientales, son los ayuntamientos los que imponen las sanciones por acceder sin autorización.
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En los últimos años, los conductores españoles se han encontrado con un nuevo escenario en sus ciudades: la aparición de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Estas áreas, diseñadas para limitar la circulación de los vehículos más contaminantes, han generado dudas entre quienes se desplazan a diario por vías urbanas.
La obligación de implantarlas proviene de la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética, que convirtió en mandato legal lo que antes eran solo recomendaciones. Más tarde, su aplicación se desarrolló a través del Reglamento General de Circulación y de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. El objetivo es claro: mejorar la calidad del aire en municipios de más de 50.000 habitantes o en territorios más pequeños
Qué coches pueden entrar en las ZBE
Cada ayuntamiento decide cómo aplica estas restricciones en su territorio: qué calles quedan limitadas, qué etiquetas ambientales tienen acceso y en qué condiciones. De forma general, los vehículos sin distintivo ambiental no pueden acceder. Los que cuentan con etiquetas B y C pueden circular, pero con limitaciones horarias, mientras que los coches con etiqueta 0 y ECO suelen disfrutar de entrada libre.
Algunos municipios han introducido excepciones. Madrid, por ejemplo, permite hasta 2026 que ciertos vecinos del centro, autónomos mayores de 59 años o personas con movilidad reducida puedan seguir cruzando estas zonas en coche.
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¿Quién sanciona por entrar en una ZBE?
La extensión de estas medidas ha traído consigo un aumento en el número de sanciones, y con ello una pregunta recurrente: ¿es la DGT la que multa a quienes acceden indebidamente a una ZBE?
La respuesta es no. Aunque las ZBE se enmarcan dentro de una normativa estatal y la DGT regula aspectos como los distintivos ambientales o la señalización, la potestad sancionadora recae en los ayuntamientos. Son ellos quienes tipifican las infracciones en sus ordenanzas y ejecutan las multas correspondientes.
Aunque la DGT desempeña un papel clave en la regulación y señalización de las ZBE, especialmente en lo relativo a los distintivos ambientales, no es el organismo que impone las multas por circular indebidamente por estas zonas.
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