Uno de los temas de la campaña es si habrá o no peajesen las autopistas a partir de 2024.
El 10 de junio, Sánchez decía que no, que el hecho de que hubiera que pagar en un futuro por circular por carreteras era mentira, que era un "bulo". Así lo dijo mirando a la cara a Feijóo durante el 'Cara a Cara' de Atresmedia.
Pero Sánchez ha matizado: ya no es un bulo. Ha admitido que el pago de peajes era uno de los compromisos que asumió ante Europa para recibir los Fondos Next Generation: "Es verdad que en el plan de recuperación, transformación y resiliencia, se incorpora esa posibilidad", ha dicho Sánchez en 'RTVE'.
Más Noticias
- El verdadero origen de la festividad del 2 de mayo, ¿por qué se celebra solo en Madrid?
- Los peligros de 'Ciudadanos del Reich', el grupo de ultraderecha que venera la Alemania imperial de 1871
- Protestas que demostraron que los universitarios son fundamentales en el camino que toma la historia
- ¿Por qué la sandía se ha convertido en el mayor símbolo de las protestas en apoyo a los palestinos?
- La pasión de Sánchez por el género epistolar no es nueva: ¿en qué casos excepcionales prefirió usar cartas?
"También es cierto que en la negociación que estamos haciendo de la denda con la Comisión Europea ya se retira esa posibilidad porque han pasado cosas desde 2021. La realidad es la que es. Es dinámica. Hemos cambiado esa posición", asegura. "Otra cuestión es que en efecto estamos negociando ahora mismo con la Comisión Europea una denda para unos recursos económicos, de los fondos europeos, que creo que nos pueden venir muy bien".
Las consecuencias de la sequía en Cataluña
La Generalitat rechaza el ERTE masivo de Freixenet por sequía: "La falta de lluvias no es causa de fuerza mayor"
Freixenet intentó aplicar un ERTE para 615 trabajadores argumentando la sequía en Cataluña, pero la Generalitat lo ha invalidado, destacando que la falta de lluvias no constituye una causa de fuerza mayor, según la normativa vigente.