Son las pegatinas de la
DGT que califican los vehículos de menos contaminantes a más. Tráfico está
enviando poco a poco 15 millones de ellas, pero desde Facua se quejan de que no
lo están haciendo correctamente. "En
teoría acreditan certificaciones medioambientales pero tráfico no ha comprobado
realmente si nuestros coches respetan los niveles máximos de emisiones", señala
Rubén Sánchez, portavoz de Facua.
Si usted ha recibido una
pegatina cero emisiones quiere decir que su vehículo es eléctrico o híbrido y
puede recorrer largas distancias con autonomía. Si es ECO, es que su vehículo
es híbrido de poca autonomía o propulsado por gas.
Sin embargo, si tiene el
distintivo C, es que lleva un vehículo gasolina matriculado a partir de 2006 en
el caso de ser gasolina o a partir de 2014 si es diésel. Si es la B, lo mismo
pero con matriculaciones más antiguas. Estas pegatinas las llevan aquellos
vehículos que contaminan más.
La DGT, no tienen constancia de que están
cometiendo errores y aseguran que si es así ellos asumirán el coste. Desde Automovilistas
Europeos creen que el problema es que las pegatinas no tienen mucha utilidad. "Deciden esa etiqueta para poder circular en
determinadas ciudades, para poder pagar menos impuestos, pero todavía eso no se
ha puesto en marcha", señalan.
De momento las pegatinas
tienen ventajas en Barcelona donde el plan anticontaminación se basa en
restricciones que se rigen por estas etiquetas. También en Madrid, donde a
partir de Junio los vehículos con etiquetas más contaminantes pagaran hasta un
triple más que los menos contaminantes en los parquímetros. En el resto de España algunos
conductores ni las ponen en sus coches ya que tampoco es obligatorio.