Falta de atención a la seguridad del sistema ferroviario en Cataluña. El Ministro de Justicia se suma las críticas a los Mossos: "Parece que no ha habido la atención necesaria". Aunque Fomento abría este jueves el debate.
Lo justifican las cifras: la mitad de los robos de cobre de toda la red se producen en Cataluña. Según ADIF, allí se ha sustraído el 60% de los 69 kilómetros robados en la línea de alta velocidad y el 46% de los 186 km robados en vías convencionales. Aún así, Generalitat y Mossos sostienen que la seguridad es más que razonable. Los investigadores descartan el robo, hablan de sabotaje.
Según el esquema que mostró la propia ministra, el incidente se produjo así: buscaron un punto ciego, sin cámaras para cortar el vallado. Abrieron las arquetas para seccionar dos cables de fibra óptica a ambos lados de las vías, para hacer tuvieron que cruzarlas. Y además robaron cuatro elementos de seguridad, unas picas de toma de tierra y apenas 20 centímetros de cable de cobre. Su operación provocó horas de caos en las estaciones y 13.000 viajeros afectados.
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