Honda y Marc Márquez han dado la cara tras su accidente en Portimao en el que tocó a Jorge Martín y mandó al suelo a Miguel Oliveira. El piloto pidió perdón, también al público. Su equipo ha explicado el motivo del accidente.
Albert Puig, manager de Honda, ha hablado del neumático delantero: "Ha salido con el neumático duro delante, el neumático no estaba a temperatura, ha frenado, ha bloqueado delante y al soltar el freno, lógicamente estas motos con la inercia que llevan y lo que pesan, ha salido disparada y no ha podido evitar la colisión".
"No era su intención adelantar, pero claro, cuando hace 'locking' la rueda delantera es complicado y eso es lo que ha sucedido", detalla Puig en declaraciones a 'DAZN'.
E insiste en que "salió disparada": "La moto sale disparada y es imposible de parar. Pero no era la intención porque tampoco estaba a la distancia como para adelantar, pero esto es lo que ha sucedido".
"Estas cosas pasan. Las ruedas se bloquean. Probablemente el neumático no estaría a la temperatura todavía, porque era el neumático duro y esto puede pasar. La lástima es que ha pasado, hay otro piloto involucrado y queremos disculparnos delante de Aprilia y delante de Oliveira porque para nada era la intención de Marc", vuelve a explicar el jefe de Honda.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.