Con el Dakar a punto de comenzar queremos hacer un breve repaso de todo lo que necesitas saber de esta 42º edición, analizar qué cambios se han producido, quiénes son los favoritos...
Recorrido del Dakar 2020
Es la primera vez que el rally se corre en Arabia Saudí y la segunda que solo recorre un único país. Este año consta de 12 etapas con un único día de descanso. En total serán casi 7.900 kilómetros, de los cuales 5.000 serán cronometrados.
Participantes
A pesar de la polémica inicial tras la nueva localización del Dakar, las diversas opiniones de que esto iba a provocar un menor número de inscritos, ha ocurrido todo lo contrario. Son 351 los vehículos que saldrán el 5 de enero, 17 más que el año pasado.
Donde sí ha habido bajas es en las mujeres, tan sólo 12 serán las que este año corran el rally más duro del mundo. Cuatro de ellas son españolas, Laia Sanz, Cristina Gutiérrez, Sara García y la debutante Mónica Plaza.
El hecho de que la prueba se realizase en un país donde hasta hace un año el sexo femenino tenía prohibido por ley conducir ha tenido sus consecuencias. También las estrictas normas a las que tendrán que hacer frente, como vestir según dictan las leyes locales, no mostrar afecto en público y otras muchas vergonzosas reglas.
De los 351 vehículos que se enfrentaran a las dunas de Arabia Saudí, 134 serán coches y SxS, 170 motos y quads y 47 camiones. Entre todos ellos tenemos pilotos expertos como Carlos Sainz, Toby Price, Barreda... Pero también caras nuevas cómo será la de Fernando Alonso que debuta en el rally con Marc Coma de copiloto.
Además, los españoles somos la segunda nacionalidad con más inscritos en la prueba. Una prueba que cada año consigue mayor reconocimiento y público.
Pilotos favoritos
Sobre las dos ruedas el gran favorito es KTM, que se ha hecho con el Dakar desde hace 18 años. Honda y Yamaha todavía no han conseguido derrocar a la categoría austriaca. Entre sus pilotos se encuentran el campeón de 2019 y 2016, Toby Price; Matthias Walkner que ganó en 2018 y Sam Sunderland que hizo lo propio en 2017. Mientras que en la categoría femenina tienen a Laia Sanz que de sus nueve dakares nunca ha abandonado llegando a colocarse en novena posición en la general.
Barreda, Brabec y Benavides, que año tras año se quedan a las puertas de ganar con Honda debido a diversos accidentes, lesiones o averías, llegan con ganas de acabar con ese legado. Lo mismo ocurre con Yamaha, donde Van Beveren, De Soultrait y Caimi tratarán de vencer al favorito, a KTM.
En los coches no hay duda sobre el que más posibilidades tiene de ganar otro Dakar, y es que el actual campeón, Nasser Al-Attiyah, corre en casa. Además es un experto en dunas y la prueba cuenta con un 75% de arena.
Detrás de él se encuentran los viejos pilotos de Peugeot, Carlos Sainz junto a Lucas Cruz y Peterhansel, quien se quedó a última hora sin que su mujer pudiera ir de copiloto, que será Paulo Fiúza.
Nani Roma se enfrenta a una nueva aventura tras acabar con Mini y empezar con Borgward. El año pasado hizo una gran actuación y habrá que ver que le depara este año.
Otro favorito es, sin duda alguna, el debutante Fernando Alonso. Aunque no es probable que gane el Dakar, existe gran expectación para ver cómo se desenvuelve en el rally más duro del mundo y si llega a ser capaz de finalizar la prueba o incluso ganar una etapa. Junto con el experimentado Marc Coma de copiloto, todas las miradas estarán centras en su evolución a lo largo de los días.
Quién no estará es Sebastian Loeb, quien tras el polémico error en el ‘roadbook’, quedó claro que no volvería al Dakar en los próximos años.
En SxS el gran favorito es Farrés, quien la pasada temporada estuvo a punto de ganar en su debut, pero un error les robó el triunfo. Otro gran nombre es el de Cyril Despres, que se cambia de categoría para probar una nueva forma de correr sobre las dunas. En los quads, la ausencia de Cavigliasso deja como favorito a Casale.
Finalmente en los camiones, todo apunta al vigente campeón Nikolaev, especialmente tras la ausencia de Gerard de Rooy. Otro nombre es Albert Llovera, que tras perderse un par de ediciones vuelve al Dakar a los mandos de un Iveco.
Como veis no hay nada decidido. Un nuevo territorio, ausencias de grandes pilotos y regreso de otros, hace que esta 42º edición del Dakar sea de lo más interesante. Este 5 de enero comenzarán 17 días de espectáculo y tensión.