Sergio Pérez llegó a Red Bull para ser eso que los de las bebidas energéticas no tenían desde Mark Webber. Para ser un escudero, un segundo piloto top para poner a Max Verstappen, y al equipo, como campeones del mundo de Fórmula 1. El neerlandés lo fue en 2021, pero Mercedes les batió en constructores. Ahora, el azteca se ha metido de lleno en la pelea por el Mundial tras su triunfo en Mónaco, y en la escudería ya han avisado.
Han avisado de que no habrá trato alguno de preferencia para ninguno de sus dos pilotos. Porque, tras el bajón de Ferrari y el movimiento ascendente de Red Bull, parece que el título será o bien para Max Verstappen o bien para Sergio Pérez.
En ese sentido, ya hubo órdenes de equipo en España, cuando le pidieron a Checo que dejase pasar a un Verstappen con problemas graves de DRS, y después de que un error le dejase tras su compañero.
Lo sucedido en Mónaco parece haber cambiado todo para ellos. Ahora apuestan por la igualdad, y han avisado tanto a Checo como al propio Max, hasta ahora número 1 indiscutible de Red Bull.
"No somos 'Sergio Pérez Racing', o 'Max Verstappen Racing'. Somos Red Bull Racing, y ellos trabajan para el equipo", afirma Christian Horner en palabras para 'Bloomberg'.
Y prosigue: "Tienen la responsabilidad de conducir un coche en el que trabajan unos 800 empleados. son un eslabón más de la cadena, uno importante, pero es vital que entiendan que la ambición del equipo es mayor".
Son 15 los puntos que separan a Verstappen, líder, de Pérez, tercero tras Charles Leclerc. De momento, Checo no ha puesto nunca un 'pero' a las radios de Red Bull... aunque ahora a saber qué pasa. Incluso, a saber si sigue habiendo radios.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.