Faltan 32 días para que arranque el Mundial de Fórmula 1, que con las modificaciones en el reglamento se espera que sea el más igualado en los últimos años.
Destacarán las caras nuevas, los pilotos que cambian de equipo, y los dirigentes más reconocidos.
Red Bull
La escudería de las bebidas energéticas afronta la nueva temporada como campeón de constructores en 2022. En su equipo formarán el neerlandés Max Verstappen, que afronta su octava campaña tras coronarse en las últimas dos, y el mexicano Sergio Pérez, un mítico de la parrilla desde que aterrizó en 2011.
Ferrari
Los de Maranello quieren volver a lo más alto quince años después de la mano de su nuevo jefe de equipo, Frederic Vasseur, que estará al frente del proyecto que tiene como pilotos al francés Charles Leclerc y al madrileño Carlos Sainz.
Mercedes
El equipo de origen alemán cuenta con los británicos Lewis Hamilton y George Russell. Veteranía y juventud con el objetivo de recuperar un trono que no perdían desde 2013.
Alpine
Los franceses Estaban Ocon y Pierre Gasly esperan continuar con la evolución positiva de una escudería que apenas tiene dos años en la era contemporánea, y con el aliciente de que este último es un fichaje de la casa.
McLaren Mercedes
El equipo inglés tiene en sus filas a Lando Norris y al debutante australiano Oscar Piastri. Su objetivo prioritario es competir con las tres grandes aspirantes y superar el quinto puesto en el mundial de constructores. Esperando su oportunidad estará el español ÁlexPalou como tercer piloto.
Alfa Romeo
La escudería suiza basará su proyecto en el finlandés Valtteri Bottas, el chino Guanyu Zhou, y el liderazgo de su jefe de equipo, el mítico Andreas Seidl.
Aston Martin
El equipo dirigido por Mike Krack llevará a cabo 'La Misión' con Lance Stroll, y el fichaje estrella de toda la parrilla, el bicampeón del mundo Fernando Alonso.
Hass
El equipo estadounidense y cliente de Ferrari apuesta por dos pilotos experimentados y anteriormente enfrentados: el danés Kevin Magnussen y el alemán Nico Húlkenberg. Ambos han encontrado en Hass un asiento titular para 2023.
AlphaTauri
La antigua escudería de Toro Rosso que mantiene su extensión de Red Bull, tendrá como novedad entre sus pilotos a Nyck de Vries, el ex de Williams, que será la pareja del japonés Yuki Tsunoda
Williams
Los de Gran Bretaña pujarán por los jóvenes Alexander Albon y el único estadounidense de la parrilla, Logan Sargeant, que además se entrenará a sus 22 años en 'El Gran Circo'.
Los debutantes, sin miedo al éxito
Oscar Piastri y Logan Sargeant están ante el mayor reto de su corta pero prometedora trayectoria, entrar con buen pie en la máxima categoría automovilística.
El caso del estadounidense es particular, ya que consiguió el mundial de karting en 2015. En 2020 fue segundo en Formula 3, superado en la última carrera por Oscar Piastri.
En 2022 formó parte del equipo Carlin en Fórmula 2, y meses después se abrió un hueco en Fórmula 1, cuando Jost Capito, responsable de Williams, le dio la oportunidad con la condición de que lograse la 'superlicencia'.
En cambio, el australiano rechazó una oferta de Alpine, y de esa forma el campeón de Fórmula 3 y Fórmula 2 se hizo con un asiento en McLaren. La llegada de Piastri al equipo británico es consecuencia de todos los movimientos producidos entre pilotos. Todo empezó con la decisión de Fernando Alonso.
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Los movimientos de asientos en F1
- Fernando Alonso deja Alpine y se une a Aston Martin.
- Pierre Gasly ocupa el lugar de Fernando Alonso en Alpine y sale de AlphaTauri.
- De Vries coge el testigo de Gasly en el 'filial' de Red Bull.
- Oscar Piatri rechaza a Alpine y ficha por McLaren.
- Mick Schumacher sale de Hass y será piloto reserva de Mercedes.
- Nico Hülkenberg le sustituye en Hass.
- Daniel Ricciardo vuelve a Red Bull, pero como tercer piloto.