Mercedes ha tenido un 2022 difícil. Tras ocho títulos de constructores consecutivos y siete de pilotos, no lograron adaptarse al nuevo reglamento. Acabaron la temporada con solo una victoria y una pole de George Russell y Lewis Hamilton haciendo el peor año de su carrera.
Por ello, comenzaron a centrar sus esfuerzos en mejorar para 2023, ya con el nuevo reglamento asentado y unas pequeñas modificaciones para evitar el 'porpoising' que, en principio, favorecen a los alemanes.
Y Mercedes parece estar contento con el trabajo realizado de su motor de la próxima temporada, tanto que se ha permitido dar pistas a sus rivales. La escudería dirigida por Toto Wolff ha publicado un vídeo donde arrancan y muestran el sonido del propulsor del W14, el monoplaza del año que viene.
Pese a no tener fecha de presentación para su coche 2023, algo que sí tienen Aston Martin y Ferrari, Mercedes sí se ha adelantado al resto dando una pequeña pista de lo que tienen preparado. Un sonido que sirve para intentar asustar a sus oponentes, aunque será la pista la que dictamine si ese nuevo motor de los alemanes les hará volver a lo más alto de la tabla en la Fórmula 1.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.