Aston Martin ha comenzado su proyecto con Fernando Alonsode la mano y los inicios no han podido ser mejores: un podio en el Gran Premio de Bahrein por detrás de los Red Bull de Max Verstappen y Checo Pérez. Y se viene más. Porque las mejoras que se esperan en las próximas carreras son muy importantes.

Paolo Ciccarone, en Radio Monte Carlo, ha hablado de cómo es un 'trabajo' en la escudería verde: "Vuelvo a lo que ya dijimos hace un año, ahí está la mano de Montezemolo detrás de Aston Martin".

"Había conocido previamente a Marco Mattiacci, quien me confirmó la presencia de personas anteriormente vinculadas a Ferrari, porque Lawrence Stroll tiene una excelente relación con Luca di Montezemolo", ha relatado.

"También puedo decir que Montezemolo se puso a disposición de Ferrari, pero alguien dijo no gracias, no es necesario, lo sabemos hacer nosotros mismos", ha explicado.

"Tener a tu lado a alguien que fue presidente de Ferrari de 1991 a 2014, que tuvo tratos con Enzo Ferrari y Bernie Ecclestone, que conoce muy bien a Stefano Domenicali, con tanta presencia y carisma, solo puede hacerte bien a la F1 y a Aston Martin", ha explicado.

Alonso firmó este verano con el coche verde un contrato multianual que en principio será de dos temporadas, aunque se podría prolongar. Sobre todo si Aston Martin pone sobre la pista un coche competitivo como parece que lo tiene para 2023.

El proyecto ha nacido de pie. El coche "base" se ha mostrado rápido y ahora llegan las primeras mejoras en Arabia Saudí. ¿Podrán estar a la altura de Red Bull en el próximo Gran Premio?

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