El paso adelante que ha dado el equipo Ferraridesde el inicio de la temporada ha sido bastante notable. Han pasado de sufrir en todas las carreras a luchar por podios. El ejemplo más próximo es el GP de Austria, donde Ferrari se mostró como la segunda fuerza dominante en la carrera.

Tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc parecen haberse acomodado en el monoplaza y las mejoras que introdujeron en el GP de España han dado sus frutos. Además, los problemas que arrastraban con los neumáticos también se han solventado.

Por todo ello, en unas declaraciones recogidas por 'RacingNews365', Charles Leclerc ha asegurado que van a mejorar el rendimiento que mostraron en el Red Bull Ring.

"Realmente no pudimos demostrarlo en ninguna otra pista desde Barcelona, ​​pero en Austria la sensación fue buena y el ritmo fue un poco mejor que el que teníamos. Sin embargo, no debemos dejarnos llevar", comenta el monegasco.

"Red Bull todavía está muy por delante y creo que esta pista, este fin de semana, expondrá un poco más nuestras debilidades. Así que podríamos luchar un poco más de lo que hemos visto en Austria", añade Leclerc.

A todo ello se suma que Pirelli lleva a Silverstone una nuevaespecificación de neumáticos que parece ser un poco más dura. Algo que, 'a priori', parece beneficiar a equipos como Aston Martin y Ferrari.

Esto se debe a que el principal problema de Ferrari ha sido la degradación de los neumáticos. Sin embargo, Leclerc se muestra cauto ante ello: "Durante los entrenamientos libres va a ser muy importante evaluarlo para ver cuánta diferencia hay en términos de degradación".

Se tocaron a falta de dos vueltas

El toque entre Márquez y Joan Mir en Jerez que acabó con sanción para Marc

El piloto de Ducati se tocó con el de Honda al intentar un adelantamiento a la desesperada en la penúltima vuelta de la carrera al sprint. Los comisarios le sancionaron tras la carrera.