Todos hablan de Aston Martin y Fernando Alonso. No sólo en España. También los medios de comunicación internacionales han advertido sobre el potencial del AMR23. Un coche que podría colocarse incluso por detrás del Red Bull, adelantando a Ferrari y Mercedes.

Pedro de la Rosa, en declaraciones al podcast de la F1, se ha mostrado más ambicioso que nunca. Reconoce que en el equipo ya "apuntan alto" y que no piensan que los rivales "pueden superarles".

"Tenemos que apuntar alto también. No podemos seguir jugando la carta de que todos los equipos nos van a ganar. Somos ambiciosos, queremos sentir que el trabajo que todos han hecho en la fábrica es relevante...", explica el embajador de la escudería verde.

"En la última tanda, la simulación de carrera que hizo Fernando de noche, que es básicamente cuando será la carrera, fue increíble", dice sobre los tres días que se marcó Alonso con el AMR23.

Pero de la Rosa ha querido remarcar que en estos test siempre conoces el rendimiento de tu coche, pero no cómo va el resto: "Siempre es lo mismo en los test, vas allí y durante tres días haces tandas largas, tandas cortas, pilotas con cinco compuestos diferentes. ¿Y qué sabes? No sabes nada de los rivales, sólo puedes decir dónde estás tú respecto a la temporada pasada".

La degradación es otro tema fundamental en el Aston Martin. Es junto al Red Bull el coche que menos castiga las ruedas. A diferencia, por ejemplo, de Ferrari, que tuvo muchos problemas en este sentido tanto con Carlos Sainz como con Charles Leclerc.

"Su degradación fue mínima. No fue el más rápido, pero posiblemente fue uno de los que logró tener menos degradación", ha sentenciado el embajador de la escudería de Silverstone.

'Operación Brodie'

Kosmos recurrirá el bloqueo de su cuenta por considerarlo "desproporcionado"

En un comunicado, la empresa alega que "ni Kosmos ni Gerard Piqué tienen la condición formal de investigados", añadiendo que "no hay nada que implique un delito" cometido por ninguna de las partes.