COMIENZA EL MUNDIAL DE F1
F1 2026, en directo: Carrera del GP de Australia de Fórmula 1
Siga en directo en laSexta.com la carrera del Gran Premio de Australia de la temporada 2026 de Fórmula 1.
HASTA AQUÍ AUSTRALIA
Punto final para este Gran Premio. Fin de semana distinto, el primero de esta nueva reglamentación. Mercdes ha vuelto, Ferrari está en la pomada y veremos como avanzan Red Bull y McLaren. Mucho trabajo aún por hacer en Aston Martin. Próxima parada, China, en solo una semana,
HABLA NEWEY
“Hoy era sobre todo una oportunidad para aprender más sobre el AMR26. Los dos coches tomaron la salida y, cuando quedó claro que no podíamos competir por puntos, optamos por parar y comprobar los monoplazas. Entonces, el equipo pidió a Fernando retirar el coche para conservar componentes. Los datos y el aprendizaje de este fin de semana nos ayudará en el próximo evento".
HABLA SAINZ
"Hemos hecho una muy buena salida y nos hemos puesto 12º y teníamos los puntos cerca. Pensábamos que íbamos a rascar, pero tuvimos problemas con el ala delantera que arrastramos desde Bahréin, que perdemos carga aerodinámica. He hecho 30 vueltas a paso de tortuga. Hemos parado, cambiado el alerón para ver si podíamos aprender algo sobre el equilibrio real del coche. No he hecho Libres 1, Libres 3 ni clasificación, así que voy retrasado en ese sentido. El coche no está para puntos, tenemos problemas de fiabilidad, de sobrepeso y no tenemos carga aerodinámica".
HABLA ALONSO
"Intentando ayudar al equipo y dando las máximas vueltas posibles, en la vuelta 14 vieron unos datos anómalos en el coche y tuvimos que parar; eso se solucionó y luego tuvimos otro problema que nos obligó a parar. Hemos dado bastantes vueltas entre Lance y yo y ojalá en China podamos dar otros pasitos también en esa dirección. En la vuelta 1 es más de instinto o que de motor, llevo 24 años sintiéndome superior y en el 25 me siento superior a ellos otra vez. Es la primera vez que hacemos la vuelta de formación, la salida, el despliegue de energía... en Bahréin no pudimos. Mientras no esté la unidad de potencia para terminar carreras, como equipo tenemos que mejorar en pequeñas cosas. Igual para Japón hay alguna mejora y algún repuesto, sobre todo baterías, pero en China vamos a tener que volver a tener máxima cautela"
KILÓMETROS PARA ASTON MARTIN
Eso es lo más positivo. Aunque retiraron el coche, el asturiano pudo hacer varias vueltas. Eso sí, con un parón de 11 vueltas entre medias. Los más reseñable, la salida espectacular de Fernando.
CEREMONIA DE PODIO
Celebran los dos Mercedes. Cara más de póker de Leclerc, quien ha estado más cerca de lo esperado en la batalla por la victoria.
HABLA LECLERC
"Una carrera muy, muy comolicada. Nadie sabía qué esperar con la energía, no sabes cuándo te vas a quedar sin batería. Tercero era lo mejor que podíamos hacer hoy".
HABLA ANTONELLI
"El mejor comienzo que podríamos haber tenido. He salido muy mal y he tenido que remontar. Ha sido una buena carrera. El modo de adelantamiento es tan potente que puedes recuperar mucho":
HABLA RUSSELL
"Ha sido una gran lucha al principio. He salido mal y luego una buena batalla, así qe muy contento de cruzar la línea de meta en este lugar. Muy agradecido con el equipo, hacía mucho tiempo que no teníamos un coche así"
GRAN REMONTADA DE VERSTAPPEN
Y piloto del día para el neerlandés, que salió 20º y ha pasado por la bandera de cuadros en 6º lugar.
¡VICTORIA DE RUSSELL!
Doblete de Mercedes, que acabó dominando la carrera seguida de Ferrari.
- 1º Russell- 2º Antonelli
- 3º Leclerc
- 4º Hamilton
- 5º Norris
- 6º Verstappen
- 7º Bearman
- 8º Lindbland
- 9º Bortoleto
- 10º Gasly
-15º Sainz
- DNF Alonso
ÚLTIMA VUELTA
V 58/58. Encaminado el doblete de Mercedes. Hamilton,pegado a Leclerc. Va a acabar la carrera atacando a su compañero de equipo.
VOLVIÓ A SALIR STROLL
V 56/58. Con 12 vueltas de desventaja, parece que al menos podrá cruzar la línea de meta. Sigue recabando información Aston Martin.
FERRARI NO LLEGA
V 52/58. Se sigue manteniendo la distancia de 9 segundos. Mercedes acaricia el podio si no hay un desfallecimiento de sus neumáticos.
NO PUEDE VERSTAPPEN
V 51/58. Gestiona bien baterías Norris. No puede todavía Verstappen lanzarle el coche al británico.
LLEGA VERSTAPPEN
V 48/58. A menos de un segundo ya de Lando Norris. Veremos si intenta el adelantamiento. 10 vueltas para el final.
AGUANTA MERCEDES
V 44/58. No baja el tiempo Leclerc, que se mantiene 3º, a más de 9 segundos de la primera plaza de Russell.Verstappen se acerca por detrás a Norris.
PARADA DE VERSTAPPEN
V 42/58. Última parada para él. Monta los duros y sale detrás de Norris, a unos tres segundos, aunque con ruedas bastante más frescas.
SE RETIRAN LOS ASTON MARTIN
V 38/58. O, al menos, por ahora. Los dos pilotos en el garaje. Veremos si vuelven a salir.
CAE EL RITMO DE RUSSELL
V 36/58. Parece que tiene problemas con los neumáticos. Todos los pilotos, guardando ruedas ahora mismo. Se complica la idea de ir a una sola parada para George.
PARADA DE NORRIS
V 35/58. Se protege del ataque de Verstappen pasando por boxes. Monta duros, pero quedan muchas vueltas aún. Max tendrá que parar también.
¡VIRTUAL SAFETY CAR!
V 34/58. Se acaba ya el virtual. Una pieza del coche de Sergio pérez se quedó en mitad de la pista. Lo recogen los comisarios y vuelta a la competición.
LLEGA VERSTAPPEN
V 34/58. Detrás de Lando. Se repite la batalla de los últimos años...
CUIDADO CON VERSTAPPEN
V 30/58. El neerlandés está 6º, con ruedas medias y rodando a menos de 3 segundos de Norris.
NUEVO LÍDER DE CARRERA
V 28/58. Pasa George Russell a Hamilton. Se coloca líder de nuevo el piloto de Mercedes... y para de Lewis,
¡SALE ALONSO A PISTA!
V 26/58. Definitivamente, esto es un test para Aston Martin. Vuelve a pista el español para dar vueltas y recabar datos.
A BOXES LECLERC
V 26/58. Primera parada del monegasco. Duros para Leclerc, apuestan por un desfallecimiento de las ruedas de Mercedes.
SE ACERCA RUSSELL
V 24/58. Está ya a 3 segundos el de Mercedes. Siguen sin para los Ferrari. Dice Hamilton que "sus ruedas están bien".
SAINZ, EN BUENOS TIEMPOS
V 22/58. Está 12º el español. Ha pasado a su compañero de equipo y está restándole tiempo a Ocon, 11º.
SE CIERRA EL PIT LANE
V 19/58. Se para Bottas en la entrada del Pit. Ha podido aprovecharlo Verstappen, pero no los Ferrari.
SE PARA BOTTAS
V 19/58. Nuevo Virtual Safety Car. Nuevo abandono. ¡Carrera en el Pit Lane de Verstappen con Lindbland! Atención a ver qué deciden en Ferrari.
VOLANDO LOS MERCEDES
V 16/58. Ganando casi un segundo por vuelta a los pilotos de Ferrari. Los de Maranello se mantienen en el "plan A".
ABANDONA ALONSO
V 15/58. "Para el coche, tenemos un problema". 15 vueltas ha durado la carrera de Fernando Alonso. Descalabro total de Aston Martin.
BANDERA VERDE
V 14/58 Volvemos a velocidad de carrera. A ver cómo le sale la estrategia a Ferrari.
¿ERROR DE FERRARI?
V 13/58 Hamilton dice por radio que al menos uno debería haber entrado. Nuevo paso por línea de meta. Estaban preparados los mecánicos, ¡pero ninguno ha parado!
¡SE QUEDAN FUERA LOS FERRARI!
V 13/58. ¡Y doble parada de los Mercedes! Montan los neumáticos duros para intentar llegar al final. Los dos Ferrari al frente, aunque ninguno ha parado.
ENTRAN ALONSO Y SAINZ
V 12/58. A boxes para aprovechar el coche de seguridad virtual. Los cuatro de alante no han podido aprovecharlo aún...
¡SE PARA HADJAR!
V 11/58. ¡El primero en caer por fiabilidad! Coche de seguridad virtual y barbacoa en el motor del Red Buell. Parada de Norris.
Y LLEGA ANTONELLI
V 10/58. Han perdido cinco segundos en las últimas vueltas con las batallas. Llega Antonelli a la lucha por la victoria. Sigue intentándolo Russell con Leclerc.
¡BATALLA A TRES!
V 9/58. Pasó Russell de nuevo en la curva 1, pero bloqueó ruedas. Leclerc delante de nuevo y Hamilton a punto de pescar en río revuelto.
PASA RUSSELL
V 8/58. Gasta muchísima batería el de Mercedes en la segunda recta... ¡y se la devuelve Leclerc en la curva 7! Todo está dependiendo de las baterías...
¡ATACA RUSSELL!
V 7/58. Se va casi a la hierba el británico. Tiene más ritmo, pero no consigue adelantar a Leclerc por ahora. Se queja por radio de la maniobra del monegasco.
BESTIAL LA SALIDA DE LOS FERRARI
V 6/58. Salieron disparados los de Maranello. Desde el 4º puesto, Lelcerc fue esquivando coches uno a uno. Se quedaron clavados los Mercedes. Antonelli está 4º.
MUY CERCA RUSSELL
V 5/58. Batalla de videojuego. Se queda cerca del segundo Russell ahora. Hamilton cae de nuevo un poco. Alonso empieza a caer tras su salida estelar, está 13º.
¡BATALLA POR EL 1º PUESTO!
V 4/58. Locura en Australia. Russell pasa a Leclerc. Se la devuelve el monegasco con la energía. Llega Hamilton por detrás...
¡ARRANCA LA CARRERA!
¡Locura en la salida! Los Ferrari salen como un disparo. Leclerc se pone primero y Hamilton 3º. ¡Y Alonso está 10º!
VUELTA DE FORMACIÓN
Última prueba antes del fuego real de esta temporada 2026. Russell defenderá la pole. Atentos a la salida de los Ferrari. Los españoles, desde atrás.
¡CINCO MINUTOS!
Todo listo en Australia. Vamos a tener sorpresas seguro...
EL ACCIDENTE DE PIASTRI
Así fue el extraño accidente de Oscar Piastri.
PARRILLA DE SALIDA
Mercedes volvió a lo más alto ayer, aunque los ritmos de carrera son todavía una incógnita:
HABLA ALONSO
"Nosostros no competimos con nadie, así que es una carrera para hacer vuelta de formación, salida, intentaremos aprender y tampoco sabemos cuántas vueltas podemos dar. Veremos qué pasa en la carrera y lo haremos un poco como espectadores. Aunque adelantemos a tres coches en la salida, no nos cambia nada al final".
HÜLKENBERG, SIN POTENCIA
Se ha quedado parado en la recta principal antes de llegar a parrilla. Tuvieron que ir sus mecánicos a rescatarle. Veremos si solucionan los problemas para la salida.
INSPECTOR NEWEY
Se paseo por los coches en parrilla revisando al Audi y el Haas. Mirada exhaustiva del ingeniero para coger ideas.
¡ACCIDENTE DE PIASTRI!
El australiano perdió el coche al bajar de marcha en la curva 4. Se fue directo al muro y dejó su coche destrozado. Siguen gafados los australianos en su Gran Premio de casa...
MUY BUENOS DÍAS
¡Ya está aquí el Mundial! Solo apto para madrugadores, porque el espectáculo ya está servido en Melbourne. ¡Piastri se ha estrellado en las vueltas de formación a parrilla! No podrá participar en la carrera.