Autohebdo ha sido la revista de referencia del mundo del motor, especialmente de los rallyes. Nació en 1982 cuando empezaba a crecer la competición y la expectación hacia este deporte en España. Ahora, a punto de terminar el 2019, hay que decirle adiós.

Hace apenas una semana hicieron público que la nueva empresa propietaria de la revista, Prensa Ibérica, había decidido eliminarla. ¿La justificación? que la portada no es rentable.

AutohebdoSport

Autohebdo ha sido la principal fuente de información de los rallyes a nivel regional, dando nombre a increíbles pilotos que sin ellos no conoceríamos. Año tras año ha tenido que ir reinventándose, pero siempre sin perder su esencia, hasta que finalmente acabó convirtiéndose en un semanal de referencia.

La noticia de su cierre ha desatado en las redes sociales una lluvia de comentarios apoyando a la revista y entristecidos por este fatal desenlace. Y no solo los aficionados lamentan esta pérdida, algunos pilotos de referencia nacional, como Efren Llarena o la propia Federación Española de Automovilismo, mostraban su apoyo a la revista.

 

 

También pilotos internacionales quisieron sumarse a esta oleada de mensajes hacia Autohebdo, como Dani Sordo o Carlos Sainz, quien no podía creérselo:"Para los pilotos del automovilismo base es un referente, tiene que existir sí o sí", aseguraba el español.

 

 

No sabemos si en algún momento alguien podrá recuperar más de 30 años de pasión por el motor, de momento nos tenemos que despedir.