MENOS GASTO EN TU FACTURA DE LA LUZEl punto de carga para tu coche eléctrico con el que podrás ahorrar más de 800€ al año
HAY CASI 9.000 TERMINALES FUERA DE SERVICIOUn problema para la transición energética: en España, 1 de cada 4 cuatro cargadores públicos no funciona
SEGÚN SWITCHER¿En qué país de Europa es más caro cargar el coche eléctrico? España no sale bien parada
CON PUNTOS DE CARGA RÁPIDA Sin barreras, vanguardista y sostenible, así es la primera estación de recarga de Porsche
INTERESANTE PROYECTO PILOTO EN NUEVA YORK¿Y si pudieras cargar tu coche aparcado en la calle y generar ingresos para los vecinos?
El Geoportal Gasolineras tendrá su versión para los eléctricosAsí te ayudará el Gobierno a encontrar el punto de recarga más barato para tu eléctrico
TAL VEZ NO LO SABÍASLa multa de 90 euros que puedes experimentar y de la que no se librará ni el coche eléctrico
PETROPRIX Y EDPLa mayor red de recarga ultrarrápida de España para coches eléctricos… estará en una gasolinera ‘low cost’
SEGÚN UN ESTUDIOLa infraestructura europea de los puntos de recarga necesitarán una inversión de 4.000 millones anuales hasta 2030
SEGÚN LA ACEALa escasez de puntos no es el único problema de la red de recarga para coches eléctricos: también lo es su velocidad
Ayudas para la adquisición de vehículos eléctricosEl Plan Moves III recibe solicitudes por valor de 256 millones de euros
PROPUESTA DEL MITECOMás de 500 millones de euros para instalar 100.000 puntos públicos de recarga antes de 2023
Y así aumentar la infraestructura de cargaAsí es el movimiento del Gobierno con las gasolineras para tener más puntos de carga
Y podría llegar a más paísesEl nuevo movimiento de Reino Unido para fomentar la compra y aplicación del coche eléctrico
SEGÚN UN ESTUDIO ELABORADO POR ELECTROMAPSLos usuarios de vehículos eléctricos reclaman más puntos de recarga
Para impulsar el coche eléctrico en EspañaEl sector del automóvil dice sí al coche eléctrico: quieren 340.000 puntos de carga en 2030
Europa acelera la carrera hacia la movilidad ecológicaPaíses Bajos, Francia y Alemania acaparan el 70% de los puntos de carga europeos
