CUESTA 1.000 €

Mercedes encuentra la solución definitiva al problema de los eléctricos

Los eléctricos son el futuro de la automoción, pero sus tiempos de carga echan para atrás a la mayoría de los interesados. Algo que parece haber solucionado Mercedes con su nuevo invento.

Hasta 560 km de autonomía para el crossover eléctrico más apetecible de Mercedes-Benz

Hasta 560 km de autonomía para el crossover eléctrico más apetecible de Mercedes-BenzMercedes

Publicidad

Los coches eléctricos cada vez están más presentes en nuestro día a día, pero una de las cosas que echa para atrás a muchas personas para dar el salto a los vehículos electrificados es el tiempo de carga de estos. Aunque en los últimos años se han reducido exponencialmente, con la instalación de más punto de carga ultrarápida, puede seguir siendo un quebradero de cabeza.

Es por ello que las marcas llevan tiempo buscando el mejor remedio para este problema, aunque las soluciones a día de hoy son los puntos de carga rápida, por ahora solo hay poco más de dos mil en todo el país. Sin embargo, Mercedes puede haber encontrado el fin de este problema con la nueva herramienta que acaba de sacar al mercado.

Se trata del Flexible Charging System Pro, un nuevo artilugio de la marca alemana que te permite cargar tu vehículo con una potencia de hasta 22 kW. Para ponernos en contexto, los cargadores normales para vehículos electrificados tiene una potencia de 3 kW, mientras que los de carga rápida cuentan con 11 kW, la mitad que la capacidad de este nuevo invento.

El Mercedes-AMG EQS 53, la berlina eléctrica deportiva, ya tiene precio y puede que no te guste
El Mercedes-AMG EQS 53, la berlina eléctrica deportiva, ya tiene precio y puede que no te guste | Mercedes-Benz

¿Qué supone la llegada del Flexible Charging System Pro? Una grandísima reducción en los tiempos de carga de un vehículo. Teniendo en cuenta que un enchufe de una vivienda convencional tiene una potencia de 3,5 kW a 4,5 kW, y en los mejores casos si instalamos un punto de cargar en nuestro garaje 7,4 kW, lo que se traduce en once horas de carga para una batería promedio.

Sin embargo, este tiempo se vería reducido a unas tres horas y media aproximadamente si contamos con un cargador trifásico, el mismo tiempo que tardaríamos con este dispositivo de la marca de la estrella si lo enchufamos un enchufe convencional.

Y es que se puede instalar en tu garaje para que dejes cargando tu Mercedes cuando llegues a casa, pero lo llamativo de esto es que también se puede transportar de manera sumamente sencilla y disponer de él en cualquier situación. Su longitud es cinco metros y pesa 3,7 kg, no obstante, dentro de su bolsa de poco menos de cuarenta centímetros no supondrá ningún problema transportarlo en el maletero de tu Mercedes electrificado.

Mercedes EQE SUV
Mercedes EQE SUV | Mercedes Benz

No solo es cómodo de transportar, sino que su uso también lo es. Esto se debe a su aplicación de carga, la Mercedes-Benz Charger App, con la que podemos además de saber como va la carga de nuestro coche, también nos permite regularla. Aunque no hará falta establecer los parámetros que creamos idóneos, ya que el propio sistema de este gadget se encarga de ajustar el proceso de la manera más conveniente.

Desde la marca alemana han tenido en cuenta los riesgos que tiene un fallo de corriente, por lo que cuenta con un sistema de sensores de temperatura integrados en todos los adaptadores domésticos para evitar cualquier tipo de incendio. Además, está equipado con resistencia al agua con un nivel de protección IP67.

En cuanto a su precio, según la página oficial de Mercedes puedes hacerte con este complemento para tu vehículo por 1.008 €, que aunque es un buen pellizco, si tenemos en cuenta el precio de un punto de recarga puede ser una buena solución.

Antena 3» Noticias Motor

Publicidad