SOLO SE PUEDE ADQUIRIR CON UNA MOTORIZACIÓN DIESEL CON SEIS CILINDROS
La opción más asfáltica de este pick up llega al mercado español
Además del afamado Raptor que da vida a las variantes más brutas del pick up, la gama de este modelo estadounidense se completa en estos días en nuestro país con la llegada de una interesante propuesta de carácter deportivo para disfrutar en cualquier tipo de vía.
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La gama del Ford Ranger con carrocería de doble cabina se completa en estos días en España con la llegada del nuevo nivel de acabado MS-RT que destaca por su enfoque claramente dinámico. Es de toda la oferta comercializada en nuestro mercado más apetecible para circular rápido en asfalto.
Estéticamente el nuevo Ford Ranger MS-RT se reconoce por su suspensión deportiva y rebajada, las bonitas llantas de aleación de 21 pulgadas, las ópticas con tecnología LED, los detalles pintados en negro brillante, paragolpes delantero de diseño exclusivo, pasos de rueda extendidos y faldones laterales.
En el interior lo más interesante está en sus asientos deportivos con apoyacabezas integrados, el tapizado mixto que combina tela y piel, y ciertos detalles específicos. Además incluye instrumentación digital, sistema de navegación con pantalla de 12 pulgadas, volante deportivo, acceso sin llave y arranque por botón.
Bajo el capó el nuevo Ford Ranger MS-RT esconde el motor 3.0 EcoBlue de seis cilindros y 240 CV de potencia en combinación con una caja de cambios automática con 10 velocidades. Como buen pick up apto para todo uso también incluye la tracción total a las cuatro ruedas con reductora, control de descensos y selector de modos de conducción.
El precio recomendado para España del nuevo Ford Ranger 3.0 EcoBlue 240 CV 4WD 10AT MS-RT se ha fijado en los 69.350 €. Además de lo mencionado también incluye control de crucero adaptativo, climatizador automático, lector de señales, alerta de carril con asistente, detector de objetos en ángulo muerto, Smartbeam, asientos calefactables, etc.
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