Anunciado en el momento de la presentación, finalmente la gama del BMW Serie 8 se completa en el mercado español con la introducción de las versiones 840i que pueden solicitarse con carrocerías Coupé, Gran Coupé y Cabrio. En todos los casos las tarifas son elevadas y la dotación muy completa.

BMW 840 | BMW

El motor elegido para mover la gama 840i es el conocido seis cilindros en línea con tres litros y 340 CV de potencia que desarrolla además 500 Nm de par máximo. Los interesados pueden elegir entre la propulsión posterior o bien la tracción total a las cuatro ruedas, siendo el cambio automático de ocho velocidades de serie para todos.

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Los datos que declara BMW son muy buenos. Según la homologación alcanza los 250 km/h de velocidad máxima y puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 5,0 segundos mientras que el gasto medio se queda en los 7,0 L/100, con unas emisiones de 160 g/km de CO2. De serie cuentan con Stop&Start y el selector de modos de conducción.

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El equipamiento de serie común a todos incluye las ópticas Full LED, tapicería en piel, asientos deportivos con regulación eléctrica, climatizador multizona, instrumentación digital configurable, aviso pre-colisión, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara posterior, etc. Las tarifas se han fijado en los 101.900 € para el Gran Coupé, 105.200 € para el Coupé y 114.000 € para el Cabrio, debiendo sumar 4.000 € en cada caso si se desea la tracción xDrive.

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