Son cambios modestos, pero te gustará saber que aún le queda vida a este idolatrado deportivo japonés

Uno de los deportivos más icónicos de todos los tiempos es, sin lugar a duda, el Mazda MX-5. Un coche que siempre ha destacado por su buena relación precio-diversión, y que lo sigue haciendo en su vigente generación ND. Sin embargo, los años ya le pesan al deportivo nipón, pero la marca, lejos de darle un relevo generacional, ha decidido dotarlo de una serie de cambios que lo mejoran.

Así, nos encontramos con mejoras estéticas, tecnológicas pero, sobre todo, mecánicas. De esta forma, aunque no estemos ante el preludio del esperado NE, sí que podemos apreciar modificaciones que harán del ND un coche más moderno y divertido si cabe.

En lo que a estética se refiere, el deportivo japonés ofrece nuevas ópticas LED tanto delanteras como traseras, una defensa delantera de nuevo corte y la presencia de un radar para las funciones de control de crucero adaptativo y frenada de emergencia.

En el habitáculo los cambios también son mínimos, centrándose estos, fundamentalmente, en una nueva pantalla de 8,8 pulgadas que incorpora conexión con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica. Además, también se presentan nuevas opciones para tapicería y despuntes.

Sin embargo, la novedad más trascendente la encontramos en la puesta a punto del Mazda MX-5. La gama mecánica sigue siendo la misma, pero ahora el 1.5 de acceso desarrolla 134 CV, mientras que el 2.0 de 184 CV ha sufrido cambios para ofrecer una mejor respuesta del acelerador. A ello hay que sumarle la presencia de un nuevo diferencial de deslizamiento limitado, la presencia de un modo Track para el ESP y una dirección más comunicativa.

De esta manera, el una vez más revisado Mazda MX-5 ya está disponible en el mercado japonés. Por ello, solo es cuestión de tiempo que llegue a Europa de la mano de un nuevo precio que, de momento, desconocemos.

Miles de coches viejos sin etiqueta cerca de circular sin restricciones por las ZBE: sucederá en verano

-