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El nuevo SUV de acceso a la gama Hyundai

Nuevo Hyundai Bayon: un mini Tucson que presume de espacio y tecnología

El nuevo SUV pequeño de Hyundai apuesta por una oferta tecnológica y de espacio que pretende ser líder en su clase

Hyundai Bayon

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La gama SUV de Hyundai da la bienvenida a un nuevo modelo. Se llama Hyundai Bayon y se trata de un coche muy importante para la marca ya que se sitúa en el competido segmento de los coches urbanos de tipo crossover. El objetivo de Hyundai es ampliar su presencia dentro de este mercado, pues el nuevo Bayon compartirá con el Kona posicionamiento, aunque buscará ofrecer algo nuevo y diferente donde la tecnología y el espacio interior serán los puntos más relevantes.

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Hyundai Bayon | Diario Motor

A nivel de diseño, este nuevo Bayon recuerda claramente a la última generación del Tucson, algo que refuerza esa diferenciación que busca el fabricante coreano. Su longitud es de 4.180 mm, contando con una batalla de 2.580 mm y una altura libre al suelo de hasta 183 mm. En el interior sucede exactamente lo mismo, aunque en este caso lo que nos encontramos es un habitáculo heredado del también nuevo i20. Una estética moderna que se complementa con lo último en infoentretenimiento de la marca, destacando el cuadro de instrumentos digital de 10,25" o el sistema multimedia con pantalla táctil de 8 o 10,25" y compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

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Hyundai Bayon | Diario Motor

Las posibilidades en equipamiento y asistencias a la conducción son muy amplias con la presencia de iluminación Full-LED, control de crucero adaptativo, frenada autónoma de emergencia, asistente para el mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado o aviso de presencia en el ángulo muerto.

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Hyundai Bayon | Diario Motor

La oferta de propulsores del nuevo Hyundai i20 contará con un total de 3 mecánicas gasolina: 1.2 MPi de 84 CV y 1.0 T-GDI de 100 o 120 CV. En el caso del motor 1.0 podremos contar con tecnología microhíbrida de 48 voltios para conseguir rebajar los consumos y obtener la etiqueta ECO. En el apartado de transmisiones podemos encontrar un cambio manual de 5 relaciones en el motor 1.2 MPi, subiendo a 6 relaciones (iMT) en el caso de los motores de 100 y 120 CV. Además, en los dos niveles de potencia superiores también se ofrecerá un cambio automático de doble embrague con 7 relaciones.

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