Esta marca low-cost pone punto y final a su presencia en este cada vez más olvidado segmento

Las berlinas eran, hasta hace no mucho, el segmento por el que uno se decantaba cuando uno buscaba un coche espacioso, lógico y para toda la familia. Sin embargo, ese papel lo están cubriendo los SUV, incluso en marcas low-cost como Dacia, que acaba de anunciar que el que en su día fue todo un éxito no volverá a España.

Nos referimos, concretamente, al Dacia Logan, coche que permitió a Dacia gozar de un éxito sin precedentes. Sin embargo, la tercera generación de la berlina rumana no ha cosechado tantos frutos como sus otros hermanos de gama, lo que ha obligado a la marca a claudicar y dejar de lado su producción.

Esta decisión se tomó hace dos años y, aunque en principio iba a ser algo temporal, Dacia ha decidido que no sea así. Y aunque bien es cierto que se sigue vendiendo en otros mercados, como en el de Rumanía, la berlina no volverá por estos lares, poniendo así punto y final al segmento de las berlinas baratas.

Así lo deja patente la firma con sus claras intenciones de apostar por otros segmentos más exitosos. Al fin de cuentas, modelos como el Sendero, Jogger o Duster funcionan mucho mejor, dejando patente la senda que deben seguir para lograr que sus vehículos sigan siendo los más vendidos.

Concretamente, Dacia quiere abogar por un compacto que se posicione por encima del Sendero y competir con modelos como el Hyundai i30. También estamos a la espera de que se lance el Dacia Bigster, un SUV de gran tamaño que contará con hasta siete plazas, al igual que de otros SUV que podrían adoptar el formato coupé. Planes en los que no hay cabida para el ya añorado Dacia Logan.

Circular en calles concurridas, la nueva tasa que podría aplicarse dentro de poco