ES LA ALTERNATIVA DEFINITIVA
Ni SUV, ni familiar, ni monovolumen, este coche de 199 € al mes ideal para toda la familia y el trabajo es el que debes elegir
Ford pone en juego una jugosa oferta para el Ford Torneo Courier pero, ¿realmente merece la pena?
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Cuando uno necesita un coche práctico y para toda la familia tiende a buscar opciones en el segmento SUV. Pero la realidad es que existen otras alternativas igual de válidas o incluso mejores, ya que no solo se asientan como el coche ideal para una gran familia, sino también para el trabajo. Y prueba de ello es el Ford Tourneo Courier, modelo con un maletero de 570 litros y que puede acabar en nuestro haber por 199 euros al mes.
No obstante, debemos saber que la firma americana exige financiar la compra para poder disfrutar de dicha oferta. De esta manera, debemos leer la letra pequeña y descubrir si estamos ante una buena opción de compra o, por el contrario, si merece más la pena recurrir al pago al contado.
Sea como fuere, si decidimos optar por esta oferta debemos saber que el Tourneo Courier cuenta con una configuración concreta. De esta manera, la unidad que acabará en nuestro garaje contará con el acabado Trend y el motor 1.0 EcoBoost de 125 CV.
Dicho maridaje ofrece, por una parte, un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 15 pulgadas, aire acondicionado, cristales tintados, sistema de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero y pantalla táctil de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Y por la otra, un motor de tres cilindros y 1.0 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 125 CV y 200 Nm de par. Son cifras orquestadas por medio de un cambio manual de seis relaciones, y permiten un 0 a 100 en 13 segundos y una velocidad punta de 175 km/h. No son prestaciones extraordinarias, pero se ven compensadas, en parte, por un consumo combinado de 6,7 litros a los 100.
Pero, ¿qué pide Ford a sus clientes para hacerse con el Tourneo Courier por 199 euros al mes? Lo primero de todo es afrontar una entrada de 9.335 euros, cifra que nos da acceso al pago de 48 cuotas de 199 euros y una última de 12.111 euros. A ello hay que sumarle un TIN al al 10,6% y un TAE al 11,13%.
Esto se traduce en unos intereses de 6.034,20 euros y, a su vez, en un precio total a plazos de 30.998 euros. Una cifra tal vez no desorbitada teniendo en cuenta cómo está el mercado hoy en día pero sí elevada frente a los 25.086,52 euros que cuesta un Tourneo Courier al contado.
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