El mercado europeo cerró con una leve caída del 0,3% en octubre

Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa cayeron ligeramente en relación al mismo periodo del año anterior, con un descenso del 0,3% y un total de 1.140.742 unidade s vendidas. En estos se resultados se incluyen los países de la Unión Europea más de Libre Comercio (Suiza, Islandia y Noruega). Si echamos un vistazo al acumulado del año la situación es mucho más favorable, con un incremento en las entregas del 6,9% en comparación con el periodo enero-octubre del 2015 y un total de 12.748.741 unidades vendidas.

Por países en octubre destacaron las buenas ventas de mercados pequeños como el croata, islandés, eslovaco, checo y polaco. Otros como el español y el italiano también cerraron en positivo, con aumentos del 4,0 y 9,7% respectivamente. TOP 15 PAÍSES

Ranking	País	Volumen
1	Alemania	262.724
2	Reino Unido	180.168
3	Francia	155.194
4	Italia	146.632
5	España	83.248
6	Bélgica	41.969
7	Polonia	32.245
8	Suecia	31.840
9	Holanda	30.189
10	Austria	26.273
11	Suiza	23.396
12	Rep. Checa	21.905
13	Dinamarca	17.057
14	Portugal	14.936
15	Noruega	11.932

  En cambio algunos países mostraron descenso importantes. Las caídas más notables se registraron en Holanda (-22,5%), Irlanda (-12,4%), Noruega (-9,4%) y Suiza (-7,3%).

Por marcas las firmas que más destacaron fueron SEAT (+12,5%), Lancia (+24,4%), Alfa Romeo (+21,0%) y Jaguar (+61,5%).TOP 20 MARCAS 

Ranking	Marca	Volumen
1	VW	131.254
2	Renault	77.124
3	Ford	77.122
4	Opel/Vauxhall	70.333
5	Audi	67.339
6	Peugeot	66.512
7	Mercedes	65.834
8	BMW	64.542
9	Fiat	55.308
10	Skoda	51.443
11	Toyota	44.670
12	Citroën	40.866
13	Nissan	40.225
14	Hyundai	39.787
15	Kia	35.486
16	Dacia	29.269
17	SEAT	28.225
18	Volvo	25.467
19	Mazda	16.567
20	MINI	16.015

  Una de las caídas más sonadas del mes ha sido la de Volkswagen (-7,9%), afectada por el escándalo de las emisiones y la renovación del Golf, recién presentado y que frena a muchos compradores. Citroën tampoco logró datos buenos, registrando un descenso del 8,9%. Por último Mitsubishi cerró con una caída del 19,0% y no parece que las cosas puedan mejorar, al menos hasta que tengan una gama más completa.