DEL SECTOR UTILITARIO
Si buscas coche por menos de 20.000 €, probablemente acabes mirando este
El MG 3 está disponible con motorización de gasolina e híbrida. A pesar de ser especialmente barato, cuenta con pantalla multimedia táctil o sistemas avanzados de asistencia a la conducción
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MG no se conforma con que su modelo ZS sea el segundo coche más vendido en España (solo tras el Dacia Sandero). Por eso, es casi imposible competir en términos de precio dentro del sector Utilitario contra su MG 3. Cualquier persona que se esté planteando comprar un vehículo de primera mano con un presupuesto limitado, no puede pasar por alto este modelo.
El MG 3 se vende desde 13.990 euros en su versión de gasolina. Su motor de 1,5 litros y cuatro cilindros en línea, entrega 116 CV de potencia para una aceleración de 0 a 100 en 10 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h. Su consumo combinado es de 6,1 litros cada 100 kilómetros, por debajo de la media del mercado.
Motorización híbrida
Además, este mismo propulsor de gasolina se une a uno eléctrico para desarrollar una motorización híbrida HEV que se vende desde 16.990 euros. En este caso, suma 195 CV para una aceleración de 0 a 100 en 8 segundos, una velocidad máxima de 170 km/h y un consumo combinado de 4,4 litros cada 100 km.
La movilidad urbana de adelantamiento, estacionamiento y constantes giros, resulta más sencilla con este MG 3 porque se queda en 4,11 metros de largo y 1,5 metros de alto. A pesar de estas dimensiones, aún es capaz de proporcionar un generoso espacio de carga. Su maletero ocupa 293 litros.
Despliegue tecnológico
Normalmente, se asocia a los coches baratos con falta de equipamiento, especialmente tecnológico. En el MG 3 no es así porque en el centro del salpicadero despliega una pantalla multimedia táctil de 10,25 pulgadas que se conecta inalámbricamente a los dispositivos móviles a través de Android Auto y Apple CarPlay.
Además, el MG 3 cuenta con una amplia serie de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). El MG3 dispone de control de crucero con control de crucero adaptativo (ACC), control de arranque en pendiente, encendido automático de luces de emergencia, sistema de alarma de colisión, alerta de cambio de carril, limitador de velocidad o reconocimiento de señales de tráfico.
Todos estos componentes se encuentran en la versión Standard. Sin embargo, tanto la motorización de gasolina como la híbrida también están disponibles con la opción de acabados Comfort, y la híbrida en exclusiva con la de mayor alto rango, la Luxury. Con estas prestaciones, características y equipamiento, el MG 3 está preparado para convertirse en un superventas. Veremos si el tiempo le da la razón a la marca británica.
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