Apple hace oficial su interés por el coche autónomo en una carta a la NHTSA

En una carta escrita por Steve Kenner, director de Integridad de producto de Apple, y dirigida a la NHTSA (la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras estadounidense), por primera vez la compañía de la manzana mordida deja evidencia de su interés por el . Aunque, de momento, pasando de puntillas sobre fabricar coches... Y es que en la carta no se hace referencia explícitamente al desarrollo de un vehículo que la compañía tecnológica pudiera estar llevando a cabo actualmente, sino que se centra en su interés por la automatización y aprendizaje de las máquinas y señala el sector del transporte como un área de interés clave. "Apple utiliza el aprendizaje de máquinas para hacer sus productos y servicios más inteligentes, más intuitivos y más personales. La compañía está invirtiendo mucho en el estudio del aprendizaje de las máquinas y la automatización, y está entusiasmada con el potencial de los sistemas automatizados en muchas áreas", reza la carta. En dicha carta, Apple también incide en la importancia del intercambio de datos para las tecnologías autónomas. "Al compartir datos, la industria construirá un conjunto de datos más completo que el que cualquier empresa podría crear por sí sola. Esto permitirá a todos los miembros de la industria diseñar sistemas para detectar y responder mejor a un conjunto más amplio de escenarios". Seguidamente, Apple hace hincapié en que el intercambio de datos no debe llegar a costa de la privacidad y cree que las empresas deben invertir los recursos necesarios para proteger el derecho fundamental de las personas a la privacidad. Y aunque los últimos rumores apuntaban a que Apple ha descartado la posibilidad de desarrollar un coche para centrarse en la tecnología autónoma, en la misma carta se hace un guiño a la posibilidad de entrar de lleno al terreno de juego del coche autónomo: en el escrito, Apple le dice a la NHTSA que "los nuevos participantes en la industria automotriz deben tener los mismos derechos que las compañías ya establecidas". Esto viene a raíz de la discriminación que hay actualmente: mientras que fabricantes de automóviles existentes no tienen que pedir exenciones para probar vehículos de desarrollo en las vías públicas, las nuevas compañías sí han de hacerlo. Lo que puede sonar a súplica camuflada para el momento en que Apple entre en el negocio. Fuente: CarScoops En Centímetros Cúbicos:  |  |