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La línea más larga de Metro de Madrid tiene 40,6 kilómetros

La línea más extensa de Metro de Madrid tiene 40,6 kilómetros, se inauguró en 2023 y tiene 28 estaciones con andenes de 115 metros. Te contamos cuáles es, su historia y todas sus curiosidades. ¡No te lo pierdas!

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En Viajestic en muchas ocasiones te hemos hablado de curiosidades del Metro de Madrid que hemos descubierto y que nos han llamado mucho la atención, como por ejemplo, la razón por la que no hay baños públicos en el metro.

Y ahora queremos contarte cuál es la línea más larga de Metro de Madrid (no hablamos de la estación más grande, sino de la línea más extensa). Se trata de la línea 12, que cuenta con 40,6 kilómetros. En segundo lugar está la línea 10 con 39,8 kilómetros, con tan solo unos metros menos.

La línea 12 de Metro de Madrid se inauguró el viernes 11 de abril de 2003, junto al tramo de las estaciones entre Colonia Jardín a Puerta del Sur de la línea 10. Es circular y es la que cubre la zona sur de la comunidad, es decir, es la que pasa por Getafe, Leganés, Alcorcón, Móstoles y Fuenlabrada. Esta línea solo está conectada con Madrid capital gracias a una parada, Puerta del Sur (que también pertenece a la línea 10) y a distintas líneas de Cercanías Renfe.

Es la principal línea de MetroSur, junto a las dos estaciones de la línea 10 que se encuentran en Alcorcón y la estación de La Fortuna de la línea 11, situada en Leganés. Consta de 28 estaciones con andenes de 115 metros y unidas entre sí por 40,96 km de vías en túnel de gálibo ancho. Por eso, es la línea más larga de la red y una de las que más estaciones recorre.

Además de la conexión con la línea 10 en Puerta del Sur (que es la única conexión con la zona A), existe un proyecto para la prolongación de la línea 3 hasta El Casar, en Getafe. El proyecto se planteó inicialmente en el año 2011 para estar finalizado en 2015; sin embargo, ha sido a finales de 2019 cuando se ha confirmado el proyecto, que actualmente se encuentra en proceso de construcción, para finalmente estar finalizado a finales de 2023 y puesto en marcha a principios de 2024.

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