Así es la zona business de un avión de lujo: Visitamos la flota de Latam Airlines y probamos la comida a bordo

Latam Airlines encara los próximos meses con optimismo, con el fortalecimiento de la oferta de plazas en la ruta hacia Santiago de Chile desde Madrid, que en abril se aumentó hasta llegar a las ocho frecuencias semanales y dos más a finales de año, y el incremento de capacidad desde Barcelona, con el nuevo B-777 de 410 plazas, en lugar del Boeing 767 de 225 plazas con el que se operaba esta ruta.

Este avión cuenta con los exclusivos asientos Premium Business con acceso directo al pasillo, una cabina Economy renovada y Asientos LATAM+, que ofrecen mayor espacio, un compartimento superior exclusivo y servicios premium como el embarque prioritario.

Con el objetivo de que los viajeros lleguen a su destino habiendo disfrutado del mayor tiempo de descanso posible a bordo, la cabina Premium Business incluye la implementación de protocolos de servicio para la tripulación de cabina con menos interrupciones.

En este sentido, los pasajeros encontrarán al llegar ropa de cama y una almohada, además de un colchón con tecnología que regula la temperatura, asegura el flujo de aire y calma los puntos de presión del cuerpo para cada asiento 'full-flat'.

Además, recientemente, Latam Airlines ha renovado la propuesta gastronómica a bordo de la cabina Premium Business que realza los sabores latinoamericanos, con opciones que van variando todos los meses y que tienen como referencia la oferta culinaria de cada país. Menús maridados con una exclusiva selección de vinos a cargo de Héctor Vergara, único Master Sommelier de Latinoamérica. Cabe destacar que la aerolínea ofrece servicio gratuito en todos los vuelos, tanto de largo recorrido como regionales y domésticos, independientemente de la cabina de viaje y la tarifa. Algunos platos que puedes probar son, por ejemplo, los raviolis de espinacas rellenos de ricotta con salsa de tomates asados o el solomillo con batata, entre otros.

Así es el servicio a bordo

En lo que respecta a la comodidad a bordo, el grupo Latam ha invertido hasta la fecha más de 500 millones de dólares en un extenso proyecto de renovación de cabinas, que incluye la instalación de asientos totalmente nuevos. Estos son seleccionados a través de un riguroso proceso para lograr el mayor confort, destacando características especiales tales como reclinación adicional, reposacabezas con movimientos en seis ejes, entre otras. Este esfuerzo y dedicación por ofrecer el máximo descanso a bordo se ha traducido recientemente en el reconocimiento de los propios pasajeros de la aerolínea, por segundo año consecutivo, en las categorías "Mejor Seat Comfort de Sudamérica" (Best Seat Comfort) y "Mejor Catering de Sudamérica" (Best Food & Beverage), en el marco de los APEX Passenger Choice Awards® 2023.

El compromiso de Latam Airlines con la sostenibilidad

Asimismo, el servicio a bordo de Latam Airlines también ha recibido el reconocimiento en materia de sostenibilidad, ya que la compañía ha sido distinguida en la categoría Sostenibilidad de los Onboard Hospitality Awards 2023, gracias a la implementación de tres proyectos de economía circular en su servicio a bordo: la adopción de materiales orgánicos a bordo para reemplazar los plásticos de un solo uso; la separación de residuos para ser reciclados y la transformación de uniformes y asientos en nuevos productos.

Dichas acciones se enmarcan dentro de los compromisos e iniciativas de la aerolínea en materia de sostenibilidad. En mayo de 2021, el grupo Latam lanzó su renovada estrategia en la que estableció desafiantes metas: lograr la carbono neutralidad en 2050, eliminar los plásticos de un solo uso en 2023; y convertirse en un grupo cero residuos a relleno sanitario en 2027, con la finalidad de contribuir a la protección de los ecosistemas de América del Sur en los próximos 30 años. En este sentido, está impulsando programas de compensación enfocados en la conservación de ecosistemas estratégicos, como el proyecto CO2Bio, ubicado en la Orinoquía colombiana. Con una extensión de 575.000 hectáreas, equivale a más de tres veces la extensión de ciudades como Bogotá o São Paulo y estando administrado por 700 familias de la zona, tiene como objetivo que en 2030 capture 11,3 millones de toneladas de CO2.

Adicionalmente, la compañía aérea se ha comprometido a que en 2030 el 5% del combustible de la operación sea sostenible. De hecho, este año, por primera vez, Latam Cargo ha realizado un primer vuelo con SAF, desde España, en concreto desde Zaragoza, a Norteamérica.

La aerolínea que conecta Sudamérica con el mundo

En la actualidad Latam vuela a 144 destinos en 22 países, siendo de esta forma la compañía que conecta Sudamérica con el mundo. Desde Europa la aerolínea ofrece vuelos directos desde ocho ciudades: Madrid, Barcelona, Frankfurt, Londres, París, Roma y Milán. Desde Madrid, opera vuelos directos a Santiago de Chile (con diez frecuencias a finales de año) São Paulo y Lima. Desde Barcelona y el resto de ciudades europeas, vuela directamente a São Paulo, donde se puede conectar con más de 100 destinos en Sudamérica.

A nivel global, en septiembre Latam Airlines volverá a recuperar el vuelo más largo (11.000 kilómetros) que se suspendió en abril de 2020 y que unirá Santiago de Chile y Melbourne. También este años la aerolínea volverá a unir Brasil con Sudáfrica, con un vuelo directo a Johannesburgo desde São Paulo. Son dos claros ejemplos de cómo en estos meses la actividad ha vuelto gradualmente a los niveles prepandemia y ya lo ha conseguido en un 95%. En cuanto a las nuevas rutas, además de las mencionadas, está apostando por incrementar la conectividad regional en Sudamérica, sumando cinco aviones en Colombia para ofrecer más oportunidades de vuelos y oferta al mercado tras la salida de las compañías Viva Air y Ultra Air.

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