Este lunes, la OCU lanzó una advertencia acerca de los fallos en las baterías de hasta 70.000 vehículos de las marcas Citroën, DS y Peugeot, anomalías que podrían provocar un fallo que podría hacerlas incendiar.

En Más Vale Tarde hablamos con Enrique García, portavoz de la OCU, que cuenta a los espectadores cómo han de actuar si su coche es uno de los afectados. García asegura que todo nace de una alerta lanzada desde Europa, que dice que hay filtraciones que provocan corrosión en estas baterías.

La recomendación que lanza García es que se pongan en contacto con la marca correspondiente para que arreglen este desperfecto. "Son muchos modelos y referencias", reconoce, incidiendo en que se trata de un fallo de fabricación y que ha de exigirse una reparación "gratuita".

"Entendemos que se trata de un problema de fabricación. Hay un riesgo de incendio. Un consumidor que adquiere, de primera o segunda mano, se puede dirigir al fabricante para que repare este problema que afecta a la seguridad", agrega, insistiendo en que dicha reparación no debería constar un solo euro a los conductores de esos modelos.

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