Liarla Pardo ha tenido acceso a un email que envió el jefe de maquinistas de Ourense 15 días después de inaugurarse la línea alertando de la desprotección en la curva: "Únicamente existe una señal de velocidad descendente (PTO) pero de poco vale puesto que de no haber reducido previamente la velocidad nada podría hacerse ya".
Además, Jorge Iglesias, alto cargo de Fomento, se mostró muy contundente en la Comisión de Investigación del accidente que se lleva a cabo en el Congreso: "Con 80 muertos encima de la mesa es obvio que había un agujero de seguridad y lo que yo no puedo soportar es que venga todo el mundo y diga que todo estaba bien". "Yo conozco el sector y sé que hay miedo por estar en un sector que no quiere abrirse", confirma.
Francisco José Garzón, el maquinista del Alvia accidentado, compareció también en esa Comisión, pero fue incapaz de leer su intervención. Ahora, rompe su silencio, por primera vez y en exclusiva, en Liarla Pardo.