Los patinetes eléctricos de alquiler han entrado en Valencia sin pararse a saludar. 'Lime' ha sembrado la ciudad con 200, pero la Policía ya ha requisado 17 por encontrarlos aparcados en mitad de una zona peatonal.
Pero, aquí viene el matiz, operando sin pedir licencia alguna de actividad al Ayuntamiento. A los que lo sigan utilizando, les será requisado.
"Si los patinetes siguen en su sitio los retirará la Policía Local", señala Anäis Menguzzato, concejala de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Valencia. Porque el Consistorio les ha pedido el cese de actividad, hasta publicar su nueva normativa de movilidad.
En Madrid, 'Lime' entró hace un mes saludando, pero de nuevo sin pedir permiso. Y como los patinetes eléctricos privados, hasta nueva normativa circulan, literalmente, por donde quieren, acrecentando el conflicto con bicicletas y peatones.
Barcelona ha prohibido a los de alquiler circular por el casco histórico y por paseo marítimo. Así que la empresa de Álex ha tenido que cambiar de actividad. "Ahora solamente nos dedicamos a la venta de productos", explica el responsable de EPTV-Bikeboard.
En Bilbao pueden circulan en el 87% de sus vías, pero urgen una solución única. "Con carácter estatal, para que al final los ayuntamientos cuando hagamos las normas tengan todas un tronco común", argumenta Alfonso Gil, Concejal de Movilidad Ayuntamiento de Bilbao.
Sólo alcanzan los 30 kilómetros por hora, suficiente para ir más rápido que la legislación.