A preguntas de la prensa
sobre estos dos casos en días consecutivos, Zuloaga ha detallado que se están
investigando ambos pero "sobre todo" el segundo. Y es que, según ha
explicado, en el primero "solo hubo una llamada al 112 y no ha habido
manera de concretar si realmente existió" el vehículo circulando en
dirección contraria.
Pero, en el caso de este
lunes, ha señalado que fueron muchos los avisos recibidos por un Opel Astra de
color gris que circulaba en dirección contraria por la A-8, a la altura de
Sarón. "Se trabaja para esclarecer el asunto porque parece que no
pretendía ser un kamikaze al uso ya que salió de la vía en la primera
oportunidad que tuvo asumiendo, entendemos, un error", ha dicho.
No obstante, ha apuntado
que la Guardia Civil está buscando al conductor del vehículo para que dé
"una explicación para evitar que esta situación se vuelva a dar" y
"se procederá a sancionar previsiblemente a este conductor".
A pesar de estos dos
casos registrados en dos días, Zuloaga ha destacado que en Cantabria se ha
realizado un "trabajo muy importante" en materia de señalización para
evitar o tratar de evitar la entrada en dirección contraria a las autovías, con
la colocación de dobles señales de prohibido en todos los accesos.
Además, ha recordado
que, en estos momentos, hay un debate abierto en el Ministerio de Interior
sobre si debe haber barreras físicas o no para evitar estos casos.