A preguntas de la prensa sobre estos dos casos en días consecutivos, Zuloaga ha detallado que se están investigando ambos pero "sobre todo" el segundo. Y es que, según ha explicado, en el primero "solo hubo una llamada al 112 y no ha habido manera de concretar si realmente existió" el vehículo circulando en dirección contraria.
Pero, en el caso de este lunes, ha señalado que fueron muchos los avisos recibidos por un Opel Astra de color gris que circulaba en dirección contraria por la A-8, a la altura de Sarón. "Se trabaja para esclarecer el asunto porque parece que no pretendía ser un kamikaze al uso ya que salió de la vía en la primera oportunidad que tuvo asumiendo, entendemos, un error", ha dicho.
No obstante, ha apuntado que la Guardia Civil está buscando al conductor del vehículo para que dé "una explicación para evitar que esta situación se vuelva a dar" y "se procederá a sancionar previsiblemente a este conductor".
A pesar de estos dos casos registrados en dos días, Zuloaga ha destacado que en Cantabria se ha realizado un "trabajo muy importante" en materia de señalización para evitar o tratar de evitar la entrada en dirección contraria a las autovías, con la colocación de dobles señales de prohibido en todos los accesos.
Además, ha recordado que, en estos momentos, hay un debate abierto en el Ministerio de Interior sobre si debe haber barreras físicas o no para evitar estos casos.
