El año pasado, Madrid puso una media de 1.300 multas diarias por excesos de velocidad. Los datos sobre la circulación en la capital, que han sido desgranados por Automovilistas Europeos Asociados (a través del Portal de Transparencia del Ayuntamiento) muestran cómo decenas de miles de conductores caen cada año en las garras de la sanción. Y, en lo que a cobrar se refiere, hay una zona incontestable: la M-30, donde se ubican 8 de los 10 radares que más multan.

En este sentido, los últimos datos compartidos, referentes al conjunto del año 2020, dejan un ranking de radares a tener en cuenta con visibles diferencias. Sin duda, el tramo más 'severo' es el que se ubica en el kilómetro 19 de la M-30. Este radar, situado frente a Casa de Campo, ha sido capaz de recaudar más de 6,2 millones de euros por sí solo.

Concretamente, son 61.044 denuncias las que se han interpuesto por excesos de velocidad en esta ubicación. Ahora bien, para toparse con el siguiente radar de la lista, hay que dirigirse a la A-5, donde más de 47.000 conductores han sufrido alguna sanción. En la siguiente lista puedes consultar los diez radares que más multas han puesto en el último año:

Como decíamos, salvo los radares de la A-7 y del paseo de Santa María de la Cabeza, los que más multan están todos en la M-30. De hecho, solo en esta vía de circunvalación se recaudaron en 2020 casi 26 millones de euros. Es decir, más de la mitad de las multas que se ponen en toda la ciudad.

Junto con eso, llama especialmente la atención el tramo de Santa María de la Cabeza mencionado anteriormente. En el número 115, a pesar de que es anda lejos de ser el radar que más denuncias pone, es el segundo que más ha recaudado, con cerca de 6 millones de euros. A este se suman otros tantos radares recogidos por la AEA, como el de la A-5 en Batán (17.520 denuncias) o el del paseo de la Castellana, que ha recaudado más de 1,5 millones de euros.

En Sanlúcar de Barrameda

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