Así lo ha afirmado
durante su comparecencia ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, a la
que ha acudido para explicar la gestión de la DGT durante este episodio. El
director de Tráfico ha comenzado su intervención pidiendo disculpas a los
ciudadanos que pasaron "frustración, frío, rabia" y ha señalado que
lo sucedido se debió a "varias circunstancias".
En este sentido, ha
señalado que la predicción meteorológica "desafortunadamente no es una
ciencia exacta" pese a los avances tecnológicos y que todavía existe un
"margen de incertidumbre en términos de acumulación y de duración" en
el caso de las nevadas. Así, recuerda que la gestión y toma de decisiones en
este tipo de situaciones es "muy compleja" ya que "requiere la
pericia suficiente entre varios actores" para su adecuada resolución.
"Resulta sencillo de decir pero no de materializar con inmediatez en la
vía", ha declarado en referencia a las medidas tomadas por el DGT durante
el temporal.
Serrano también se ha
referido a la información que su departamento facilitó a los usuarios de las
vías desde el jueves, que fue "de la mejor y extensa manera" que
podía el gabinete de comunicación de Tráfico. Esta comunicación se realizó a
través de Twitter, paneles informativos en las carreteras y conexiones de radio
y televisión, en las que se recomendaba a los conductores mantenerse informados
y planificar el viaje y viajar con cadenas o neumáticos de invierno.
No obstante, ha vuelto a
apuntar a la concesionaria como responsable de la gestión, tal y como ya
hiciera en anteriores ocasiones. Serrano se ha referido a la Ley de
construcción, conservación y explotación de autopistas para recordar que, según
esta normativa, "la competencia para conservar la vía y para el
mantenimiento de la viabilidad de la misma en perfecto estado" es de la
concesionaria, en el caso de la AP-6, Iberpistas.