La autopista AP-1 Burgos-Armiñón (Alava) se convierte desde
hoy en la primera vía de pago de España gratuita para los conductores, no
cobrará peaje, vuelve a depender directamente del Estado al terminar su
contrato de concesión con Europistas.
Los 20.858 vehículos que diariamente circulan por ella, una
de las autopistas más transitadas, dejarán de tener que pagar ninguna tasa a
partir de esta medianoche.
La nueva medida, implantada por el ministro de Fomento José
Luis Ábalos, no prorroga la concesión ni el peaje en aquellas vías de pago que
terminaran dicho convenio durante su mandato.
El Ministerio de Fomento ha alcanzado un acuerdo con la
compañía, a la que la otorgará un contrato por el procedimiento de urgencia para
que siga ocupándose del mantenimiento de la vía mientras se finaliza el proceso
para contratar estos trabajos, unos seis meses más.
Debido a este acuerdo, Eropistas sustituirá a 62
trabajadores del los 111 que estaban y
para los que Itínere ya ha pactado un ERE de extinción.
Si se llegase a agotar la Legislatura, este compromiso
supondrá también levantar el peaje del tramo de la AP-7 entre Tarragona,
Alicante y Valencia, y de la AP-4 Sevilla Cádiz. En ambos casos sería en
diciembre de 2019, fecha en la que terminan sus concesiones con el grupo
Albertis.
Pese a que nueve vías más de pago rescatadas que gestiona Fomento
han de seguir cobrando a los conductores porque aún no ha terminado su plazo de
concesión, Ábalos asegura que la tarifa bajará.
Ha recordado en distintas ocasiones que "no hay nada
gratis" y que el uso de las autovías, al igual que el de otras
infraestructuras, "debe compensarse", para evitar que "terminen
pagándolas quienes no las usan".
La nueva medida entra en vigor en medio del debate abierto
sobre la necesidad o no de abonar una tasa por uso de la toda la red de
autovías y autopistas del país para garantizar así la sostenibilidad y costear
su conservación. Por ello, el ministro ha emplazado al Congreso a debatir y
consensuar un nuevo modelo de financiación "coherente e igualitario para
todo el territorio" para la red de 12.000 kilómetros de autovías y 3.000
kilómetros de autopistas con que cuenta España.