Max Verstappen está acechando su tercer mundial consecutivo de la Fórmula 1. Volvió a ser el más rápido en Canadá. Y ni su compañero de equipo, Checo Pérez, le ha podido 'toser' a pesar de tener el mismo coche: seis victorias del neerlandés por dos del piloto mexicano (Red Bull se ha llevado todos los triunfos).

En Montreal Fernando Alonso fue segundo y se quedó más cerca que nunca. Las mejoras del Aston Martin funcionan. Por detrás asomó Lewis Hamilton con un Mercedes que también ha dado un importante salto adelante.

Y el expiloto Martin Brundle cree que sólo ellos dos podrían competir con Verstappen. Así lo ha dicho en 'Sports F1': "Sospecho que sólo Alonso y Hamilton tendrían la cabeza para hacer frente a Verstappen en este momento".

"El escenario perfecto para el equipo sería que Sergio terminara muy cerca de Max en cada carrera y ganara cuando Max no puede. El problema es que, como descubrieron Pierre Gasly y Alex Albon, los buenos pilotos quedan ‘enterrados’ por la velocidad del neerlandés", ha comentado Brundle.

Además, da un palito a Checo Pérez, que se volvió a quedar fuera del cajón: "Red Bull no puede tener a Pérez fuera de forma cuando Mercedes, Ferrari y Aston Martin se están acercando a ellos. Es por eso que le darán apoyo en todo este camino".

"Pérez ganó de una manera impresionante dos de las primeras cuatro carreras de la temporada, pero todo se desmoronó desde que Max remontó desde el noveno lugar en Miami para vencer cómodamente a Sergio, quien salió desde la pole. Neesitará toda su madurez y experiencia, además del apoyo del equipo y la familia, para cambiar la cabeza y comenzar a mostrar su velocidad y potencial", ha sentenciado.

¿A por el tercer mundial seguido?

Verstappen tiene 195 puntos. Los otros dos nombres que menciona Martin están lejos: Alonso tiene 117 y Hamilton, 102.

Eso sí, las mejoras de Aston Martin podrían preocupar a los de las bebidas energéticas que funcionan. En Canadá fueron más rápido que en las carreras pasadas, y sólo el problema de combustible impidió a Alonso rebajar esos nueve segundos de diferencia con los que cruzaron la línea de meta.

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