Acercándonos al ecuador de la temporada y después de lo visto en Gran Premio de Canadá, Alpine tiene claro que tiene potencial para vencer a McLaren en la carrera por el cuartopuesto del Mundial de Constructores y, por qué no, amenazar a Mercedes en el bronce a corto-medio plazo.
Actualmente, los franceses se encuentran a solo ocho puntos de la escudería de Woking, por lo que este fin de semana en Silverstone podría darse el 'sorpasso'.
Fernando Alonso, a pesar de la decepción que supuso la carrera en Montreal tras salir segundo, llega al GP de Gran Bretaña con la ilusión renovada.
"Parece que estamos constantemente entre los diez primeros y, en algunas ocasiones, incluso un poco más alto, especialmente a una vuelta. Sin embargo, parece que hemos tenido mucha mala suerte en lo que va de 2022", ha señalado en el previo de Alpine.
"Hemos tenido problemas de fiabilidad, pero también incidentes y coches de seguridad inoportunos. Pero hay más cosas por venir y hemos visto que el potencial está ahí. Estoy emocionado por ver cómo vamos en las próximas carreras", ha añadido.
Para el bicampeón de F1, el circuito británico siempre es especial: "Silverstone es una carrera clásica en el calendario. He conseguido múltiples podios, Poles y victorias allí. Es un verdadero circuito de carreras y a menudo ofrece buena acción en la pista".
"También suele ser impredecible con la meteorología. A veces hay días de verano muy calurosos y otras veces llueve mucho y el viento puede ser bastante fuerte en el circuito. Sea cual sea el tiempo, estoy seguro de que será un fin de semana divertido", ha zanjado.
Grandes mejoras en Alpine
Paralelamente, el director técnico de Alpine, Pat Fry, ha señalado que el equipo trae un paquete de actualizaciones "razonablemente grande" para el A522.
"Todos en Enstone han estado trabajando muy duro para producir y entregar a tiempo para esta carrera un paquete de actualizaciones razonablemente grande, que incluye un nuevo suelo y un top-body", ha destacado.
Según Fry, Silverstone es un circuito cuyas características le vienen como anillo al dedo a los franceses.
"Silverstone es un circuito fantástico para la Fórmula 1, ya que muchas de las curvas, como Copse, Maggotts y Becketts, se toman a alta velocidad, lo que es emocionante tanto para los pilotos como para los espectadores", ha señalado.
"En las primeras carreras de la temporada, el A522 iba mejor en las curvas de alta velocidad respecto a las de baja velocidad, pero las actualizaciones que hemos traído han ayudado a equilibrarlo. La principal incógnita de Silverstone es la meteorología, pero, en lluvia o en seco, tenemos la capacidad de ser competitivos", ha zanjado.
