Fernando Alonso se ha pronunciado sobre el 'porpoising'. O, más concretamente, sobre la necesidad que hay de que todos se entiendan para terminar con un problema que está afectando, sobre todo, al equipo Mercedes.

El bicampeón de Fórmula 1, actual piloto de Alpine, tiene claro que no va a ser para nada sencillo conseguir un acuerdo para paliar un problema, el del rebote, que hizo que Lewis Hamilton prácticamente no pudiera bajarse del coche en Bakú.

A partir de ahí, la FIA se puso manos a la obra para evitar daños a los pilotos y también para garantizar la seguridad, ante los problemas de visión que conlleva el que la cabeza, directamente, bote en recta e incluso en curva.

"Será complicado que los equipos se entiendan"

Pero, a pesar de todo, Alonso no ve fácil que todo se solucione por las escuderías: "Va a ser complicado que los equipos se entiendan y que haya así un cambio en algún sentido".

Fernando se apoya en el pasado, en las declaraciones que recoge 'Motorsport-Nextgen'. Porque, tras lo de Bakú, Red Bull y Verstappen pusieron el foco en un equipo Mercedes que tildó de egoístas al resto de equipos.

Y es que Red Bull prácticamente no sufre rebote, al igual que un equipo Alpine que ha elevado levemente el coche, perdiendo cierto rendimiento, para solucionar el 'porpoising'.

"En Bakú no noté demasiado el rebote"

"El Alpine es muy bueno con el rebote. En Bakú no lo note demasiado, y nosotros podemos entonces concentrarnos en la degradación de los neumáticos", cuenta Alonso.

Sin la unanimidad necesaria para cambiar algo del reglamento en plena temporada, la FIA podría tener que intervenir por cuestiones de seguridad.

Claro está que, para ello, habrá que ver hasta qué punto afecta a la seguridad el 'porpoising'.

Editorial 'Jugones'

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