Del envoltorio de sándwich de Baréin al choque con Pierre Gasly en la primera curva del Gran Premio de Turquía. Dos incidentes con un mismo final: el Alpine de Fernando Alonso sin opciones en carrera... pero en situaciones bien distintas.

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 ha ido de menos a más en la temporada que ha supuesto su regreso a la competición y en Estambul, con solo seis carreras por delante para terminar la presente campaña, se vio al 'Magic' más consistente y competitivo.

El asturiano logró la mejor clasificación del año (5º), mejorando la faceta que más le estaba lastrado: su papel los sábados. Sin embargo, su gran rendimiento en la 'qualy' se vio frustrado por el AlphaTauri de Gasly, que le apeó fuera de los puntos.

"Fue una carrera desafortunada para nosotros tras un sábado tan prometedor. Nos clasificamos en nuestra posición más alta de la temporada (quinto) y teníamos un paquete competitivo todo el fin de semana, así que perder todo eso en sólo 200 metros fue decepcionante", ha explicado Fernando en la previa de Austin.

Seguidamente, el asturiano ha dejado una 'pincelada' que se suma a lo ya comentado con anterioridad sobre 'El Plan': "¡Quizá estemos guardando toda la buena suerte para el 2022! No obstante, podemos sacar cosas positivas del fin de semana, con el punto de Esteban (Ocon) y lo fuertes que parecíamos el sábado. El coche ha ido bien en dos carreras consecutivas, así que aspiramos a volver a los puntos con un rendimiento sólido en Austin este fin de semana".

A pesar de que Laurent Rossi, CEO de Alpine, bajase las expectativas en relación a la próxima temporada, Fernando no se contenta con ello y quiere volver a ganar a partir del próximo año, temporada en la que se ejecutará el cambio normativo.

En el trazado texano de Austin, Alonso confía en volver a los puntos: "Siempre es divertido correr en Estados Unidos y disfruto del circuito en Austin. Es uno de los trazados que más supone un reto en el calendario, cada sector de la vuelta es muy diferente al siguiente. Las características de la pista y el coche pueden evolucionar a lo largo de una vuelta, así que te mantiene con los pies en la tierra como piloto. También es una pista que permite los adelantamientos, lo que es bueno. Siempre tienes garantizado un buen ambiente en Austin y es un sitio bonito para visitar. Vamos a ver si nuestro paquete puede ser competitivo allí y ojalá tengamos un fin de semana en seco por cambiar"