Esto ya es otra cosa. Esto no se parece en nada a México. No se parece absolutamente nada a lo del Hermanos Rodríguez. Sí, Aston Martin está aquí. Aston Martin parece haber vuelto. Porque en Brasil sí. Porque en Interlagos sí. Porque hay ritmo. Porque hay velocidad. Porque, de no haber sido por Esteban Ocon, a saber dónde habría quedado Fernando Alonso en la carrera al sprint...

Y es que le lastró. Le lastró muchísimo el accidente del galo en la Q1. El toque de su excompañero cuando él ya había hecho sus deberes. Cuando estaba en Q2. En una Q2 en la que no pudo ni salir por los daños sufridos en su AMR23.

Ni él ni Stroll estaban ahí ya, pues Lance fue, viendo cómo se dio la prueba al sprint, el gran perjudicado por la bandera roja de Ocon. Porque los Aston Martin corrían. Corren, y no precisamente poco.

Los que más posiciones ganaron

Fueron los dos que más posiciones ganaron en las 24 vueltas de Brasil. Sí, así es. Los dos pilotos que quedaron noqueados en México fueron los que más disfrutaron adelantando en Interlagos. Daba igual quién se pusiera por delante que no iba a ser rival ni para Fernando ni para Lance.

Alonso primero se ventiló a Bottas. En la salida. En carrera, a Hulkenberg. Luego, a Magnussen. Y para terminar, a Gasly. A todos, con ritmo e incluso teniendo un tren de DRS como 'enemigo'. Le faltó la puntilla. Le faltó llegar al décimo. le faltó consumar su gran pasada a Oscar Piastri en la última vuelta.

Lo logró, pero no pudo mantener esa posición. Lo mejor para Aston Martin, dos cosas. La primera, que Lance Stroll se quedó tras Alonso y bastante cerca a pesar de salir 18º. La segunda, que el podio está más cerca de lo que ya estaba tras la clasificación.

Desgaste brutal en Ferrari y Mercedes

De lo que ya estaba tras ser tercero y cuarto el viernes. Porque ahí es desde donde arrancan los dos Aston Martin. Dos monoplazas que no han sentido como otros el desgaste del neumático blando. Que no han tenido esos problemas que sí sufrieron los Ferrari y también los Mercedes.

A Carlos Sainz se le cayeron las gomas a la mitad del sprint. A Hamilton, al final. Cómo sería la historia que Yuki Tsunoda, un AlphaTauri, pudo adelantar a Lewis con una tremenda facilidad.

Sí, el podio sí es posible

Así pues, buenas noticias para Aston Martin a pesar de que se van a cero del sábado. Porque no se van así por su ritmo, sino por una clasificación en la que Esteban Ocon noqueó por completo sus opciones para estas 24 vueltas. El domingo, eso sí, será otra historia. Alonso, cuarto, va a por el podio.

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