Es un clamor en el paddock. Los equipos piden a la FIA que sancione duramente a Red Bull por haber incumplido el límite presupuestario. El organismo no ha hecho público cuál es la sanción para la escudería, pero sí ha confirmado que no cumplieron las normas.

La prensa alemana ha concretado en qué aspectos ha superado el techo presupuestario. Y señala directamente a Adrian Newey, el gran 'gurú' de la escudería y responsable del desarrollo de los monoplazas en los últimos años. Monoplazas que han sido claramente los más rápidos.

'Auto Motor und Sport' da más detalles al respecto: Newey, a pesar de que no figura en la lista de los mejores pagados del equipo, está entre los tres con el salario más alto. Probablemente por detrás sólo de Max Verstappen y del mexicano Sergio Pérez.

Sin embargo, la trampa estaría en que no es Red Bull quien paga directamente al ingeniero, sino una empresa externa que hace de consultora en la Fórmula 1. Y al no estar como asalariado de Red Bull, contaría como gasto y eso es algo que el equipo habría escondido ante la FIA.

En los próximos días se conocerán más detalles de la investigación que está llevando a cabo la FIA. Se espera que tras el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas, se hagan públicos esos detalles.

Mientras, los equipos siguen presionando a la FIA. McLaren ha sido el más contundente, enviando una carta de Zak Brown para pedir una "sanción justa". ¿Debe estar preocupado Red Bull? Pronto se conocerá si esas sanciones pueden ser deportivas.

Y precisamente se ha puesto encima de la mesa el nombre de Newey, uno de los nombres más reconocidos de la escudería. De ahí su contrato millonario como si de un piloto se tratara.

A petición de la Fiscalía Anticorrupción

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