Tras los tres días de test disputados en Baréin la Fórmula 1 ha publicado su 'Power Rankings', su habitual clasificación por equipos en la que miden el rendimiento del coche durante el trazado de Sakhir. Gran Circo, ha publicado el orden de por equipos después de la pretemporada a tan solo nueve días del comienzo del Mundial.
Una clasificación en la que los pilotos españoles se mantienen en la zona media de la parrilla, donde Alpine se coloca por detrás de McLaren y justo por delante de Ferrari. Según parece indicar la Fórmula 1, Carlos Sainz y Fernando Alonso se verán las caras en pista más que nunca en este 2021 por luchar por ese cotizado tercer puesto.
Alpine: ritmo prometedor
El en el Power Ranking publicado por la propia Fórmula 1 Alpine se sitúa en cuarto lugar. El buen rendimiento del A521 con Fernando Alonso y Esteban Ocon a los mandos ha provocado en buenas sensaciones en el equipo francés de cara al inicio del Mundial.
"Puede que esta no haya sido una prueba espectacular de Alpine, pero eso no les preocupará, ya que el equipo anglo-francés ha mostrado un ritmo consistentemente prometedor en todo momento. El equipo lucía fuerte tanto en el ritmo de carreras largas como cortas, y Alpine parecía haberse mantenido más o menos donde terminaron la temporada pasada. Eso tampoco es malo, dado que el equipo logró tres podios en 2020, mientras que con Fernando Alonso mirando en casa de inmediato en la A521, el equipo esperará más podios para él", dicen sobre de Alpine.
Ferrari: en busca de recarcirse
La F1 coloca a los de Maranello quintos, un peldaño por debajo de Alpine en cuanto a rendimiento se refiere. A pesar de que Carlos Sainz lograse el tercer mejor tiempo no pareció del todo cómodo con el SF21 en los días anteriores, ya que tanto él Leclerc tuvieron serios problemas a la hora de manejar el nuevo 'Cavallino Rampante'.
"Después de los problemas de 2020, la prueba de pretemporada de 2021 de Ferrari no fue exactamente un regreso brillante al ritmo que los vio tomar la pole y ganar carreras en 2019. Pero había muchas razones para el optimismo en el equipo de Maranello, que disfrutó de un sólido ritmo en Baréin y, en general, parece haber recuperado algo de confianza mientras buscan reconstruirse esta temporada.
"Charles Leclerc y el nuevo recluta Carlos Sainz pudieron haceralgunas vueltas rápidasel domingo, mientras que también había señales de que el equipo no estaba persiguiendo el máximo rendimiento en Baréin. Pero quedan interrogantes sobre lo cómodo que se siente Sainz con su nuevo asiento, ya que elespañolparecía no ir del todo bien en momentos con el SF21, pero tanto él como Leclerc sufrieron problemas técnicos", comentan sobre la 'Scuderia'.
Red Bull, por delante de Mercedes
Tras los test, el favorito para la Fórmula 1 es Red Bull, que consiguió obtener un buen rendimiento con el RB16B, coche que logró el tiempo más rápido con MaxVerstappen al volante. A pesar de ser el tercer equipo con menos vueltas, la escudería de Milton Keynes ofreció mejores prestaciones que Mercedes. El vigente campéon tuvo problemas en la caja de cambios del W12 con el que Hamilton se salió de pista.
"Los Mercedes, al parecer, son como la pizza: incluso cuando son malos, siguen siendo bastante buenos. Sí, hay trabajo por hacer, pero parece que cuando hayan resuelto sus problemas, Mercedes podría volver a su formidable mejor momento", dice el 'Gran Circo' de la escudería de Brackley.
"Red Bull estuvo súper fuerte durante los tres días en Bahrein, pareciendo ser el mejor el equipo más rápido en ritmo de carrera corta por cierto margen, mientras que su ritmo de carrera a largo plazo fue superado solo por Mercedes.El automóvil también parecía ser confiable y estable en la parte trasera, un cambio agradable con respecto al RB16 2020, a veces rebelde", dice la F1.
"Las señales, entonces, apuntan a que Red Bull está en la posición más fuerte de todos antes del fin desemana del Gran Premio de Bahrein del26 al 28 de marzo. Pero, de nuevo, las pruebas han llevado a falsos amaneceres antes, y con muchos datos para que los equipos analicen entre ahora y la clasificación, solo tendremos que esperar y ver cuál de ellos sale en la cima cuando la goma salga a la carretera, y la temporada 2021 comience en serio", concluyen en su 'Power Rankings'.