Si bien es cierto que la gran mayoría de equipos tienen ya un ojo puesto en el monoplaza de la próxima temporada, Aston Martin tiene claro que, para poder tener una buena base en 2024, es necesario cerrar el 2023 con un coche competitivo.

Por ello, los de Silverstone han aterrizado en suelo americano con unas nuevas actualizaciones que, 'a priori', mejorarán las prestaciones de un Aston Martin que, sin mejoras, sería el noveno coche en términos de ritmo de carrera.

Es por eso por lo que Dan Fallows, director técnico de la marca, ha querido explicar que están más tranquilos que nunca y que, a pesar de que tienen a McLaren a tan solo 11 puntos en el campeonato, confían en sus posibilidades en las últimas carreras.

"Austin es un circuito desafiante, donde seguiremos aprendiendo sobre el AMR23. Tenemos algunas actualizaciones y estamos muy interesados en ver cómo funcionan", asegura Fallow a través de unas declaraciones recogidas por 'Soy Motor'.

"Es una pena que sea un fin de semana Sprint, porque nos gustaría tener más tiempo para analizar esas actualizaciones y ver cómo funciona el coche. Será un gran desafío tener esa comprensión lo antes posible", añade el director técnico.

Sin embargo, Fallows confiesa que están realmente "ansiosos" de que llegue: "Estamos ansiosos por ver cómo funcionan estas actualizaciones. Es una pista en la que deberíamos ser razonablemente competitivos si podemos hacerlo todo bien".

Ahora, la Fórmula 1 encara la recta final del campeonato. Cinco carreras en poco más de un mes en las que se decidirán muchas cosas que influirán de manera directa a la próxima temporada, y Dan es consciente de ello.

"Es una época del año bastante crítica para poder aprovechar al máximo el coche de este año, pero también para mejorar nuestra comprensión para el desarrollo del próximo año, razón por la cual todavía estamos produciendo actualizaciones a estas alturas de la temporada", concluye.

'Caso Brody'

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