Alpine lo sigue dejando claro. Laurent Rossi, gran jefazo de la escudería francesa, ha afirmado en 'Auto Motor und Sport' que el motor Renault que carga el monoplaza de Fernando Alonso tiene nivel. Un nivel 'Mercedes'.
"Quizá no estemos con Ferrari, pero el motor está a la par del Mercedes y del Honda", afirma el jefe del bicampeón del mundo de Fórmula 1.
Y da las claves de su unidad de potencia: "Es ligera, pequeña y estrecha. Y tiene más bajo el centro de gravedad".
"Eso significa que podemos apretar más en la parte trasera, si queremos. Y podemos tener más potencia eléctrica durante más tiempo", argumenta Rossi.
Parece, además, tener claro en quién se han basado: "Es una mezcla de los conceptos que usan en Mercedes y en Red Bull".
"Tenemos la sensación de que estamos entre los diez mejores desde el comienzo. El año pasado nos faltaba velocidad, esa era nuestra sensación", relata.
Y se ven bien: "Las similitudes entre nuestro coche y el Red Bull y el Mercedes nos da la certeza de que no nos hemos equivocado".
De momento, tanto Ocon como Alonso puntuaron en la primera carrera del Mundial, algo que solo pueden decir equipos como Ferrari y como Mercedes.
Sin embargo, los dos puntos de Fernando fueron en gran parte por los abandonos de Verstappen y de Pérez, y la 'llegada' de Alfa Romeo y de Haas, por el poder del motor Ferrari, hace que de nuevo la zona media esté apretada.
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Porque, sin McLaren, se han sumado otros dos miembros a la 'fiesta' de la persecución a los tres más grandes, y lo normal es que el equipo de Woking termine llegando. Y ojo con AlphaTauri. Parece que Aston Martin y Williams van con retraso.
A petición de la Fiscalía Anticorrupción
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La jueza Delia Rodrigo, que investiga la adjudicación de la Supercopa de fútbol, ordena el bloqueo de una cuenta de la empresa Kosmos, propiedad de Gerard Piqué, que se llevó con esta operación una comisión de 24 millones de euros.