F1 2021 | Resultado y clasificación de la carrera del GP de Portugal, en directo

¡¡Hasta aquí el directo de hoy!! Muuuchas gracias por acompañarnos en este directo y nos vemos en el GP de Barcelona. Haaasta pronto.

Hacemos un breve resumen de la carrera. Gran salida para Sainz que subía a la cuarta posición pero apenas unas vueltas después salía el Safety Car. La relanzada era cosa de Bottas, quien ha sabido hacerlo a la perfección ya que ha pillado al resto de pilotos por sorpresa, lo que ha supuesto que Verstappen superara a Hamilton y Sainz perdiera varias posiciones.

A pesar del error, Hamilton ha podido recuperarse y acabar liderando la carrera. Sin embargo, Sainz ha sufrido el desgaste de los neumáticos viéndose relegado hasta la undécima posición. Quién sí ha tenido un gran final del GP ha sido Alonso, que ha sacado un gran ritmo al Alpine y adelantamiento tras adelantamiento ha llegado a ser octavo.

Así pues, la carrera ha acabado con Hamilton, Verstappen y Bottas en el podio seguidos por Pérez, Norris, Leclerc, Ocon, Alonso y Ricciardo.

Pese a los problemas de Sainz en carrera, el piloto de Ferrari ha mostrado un gran rendimiento y es que ha sabido adaptarse rápidamente al monoplaza, así lo demostró en la clasificación del sábado logrando acabar quinto por delante de su compañero.

El gran problema de Ferrari ha sido la elección de neumáticos. Leclerc ha explicado tras finalizar de carrera que ha sufrido mucho el comienzo del Gran Premio ya que tenía mucho 'graining' aunque el siguiente en sufrirlo ha sido Sainz, quien para asegurarse el pasar a la Q3 tuvo que cambiar a blando y por tanto se ha visto obligado a entrar en boxes muy pronto. El equipo ha querido hacer un 'under cut' a Norris y han apostado por el medio pero no ha funcionado bien, lo que ha provocado que acabe perdiendo posiciones hasta quedarse fuera de los puntos.

Tanto pilotos como equipos tendrán solo una semana para analizar qué ha funcionado y qué ha fallado durante este fin de semana para poder solucionarlo de cara al GP de Barcelona. En 2020 Hamilton fue el ganador de la carrera y este año habrá que ver si Mercedes logra mantener esa pequeña superioridad o Red Bull recupera fuerzas.

La penalización para Nikita Mazepin ha sido finalmente de 5 segundos. El piloto de Haas no se ha apartado cuando Sergio Pérez iba a doblarlo, algo que no le ha hecho ninguna gracia al mexicano. "What an idiot" ha dicho por la radio un tanto enfadado con el ruso. Pérez ha sido proclamado como el Mejor Piloto del día por los aficionados.

Vettel fue la sorpresa del sábado tras pasar fácilmente a la Q3 aunque finalmente no pudo mejorar la crono y tuvo que conformarse con la décima posición. Sin embargo, la mejoría del alemán con el Aston Martin se ha hundido en carrera, y es que el piloto ha caído hasta la posición 14º, aunque todo apunta a que una orden de equipo le ha hecho ceder su posición con Stroll. Ambos pilotos han acabado fuera de los puntos.

¿Qué le ha pasado a Hamilton en el relanzamiento? El británico no estaba preparado para el tirón de Bottas, quien ha engañado a casi todos lo pilotos calentando neumáticos, y Verstappen ha aprovechado esa nueva salida para adelantar a Hamilton. Ya es la segunda vez que el neerlandés pone en apuros al de Mercedes en una salida, a que en Imola le empujó prácticamente fuera de la pista. Pese a todo, Hamilton ha podido recuperar la posición y alcanzar a su compañero de equipo colocándose primero y proclamándose campeón del GP de Portimao.

Mala estrategia la de Ferrari con Carlos Sainz. El piloto logró una gran quinta posición el sábado y con una gran salida adelantando a Pérez y colocándose 4º. Sin embargo, la relanzada de Bottas ha pillado desprevenido a los pilotos y Sainz lo ha sufrido perdiendo varias posiciones, aunque lo peor estaba por llegar, puesto que al intentar hacer un 'under cut' a Norris Ferrari se adelantó con la parada en boxes y al cambiar a medios tan pronto Sainz ha sufrido el 'graining' de las gomas y ha perdido demasiadas posiciones hasta caer a la undécima posición.

"El fin de semana ha sido el mejor en general, muy competitivo con respecto a todos lo rivales, algo que en Imola parecía impensable. Ayer en la crono tuvimos que entender como se perdieron esos segundos pero olvidado, el sábado no sirve para nada, lo importante es el domingo. me hubiese gustado salir mas adelante pero bueno, mejorar en clasificación y contento con estos puntos", ha asegurado Alonso para 'Dazn'.

El asturiano ha sufrido al salir tan atrás y por tanto se ha visto metido en todos los meollos: "No ha sido fácil el adaptarse y el tener sensaciones de ir tan cerca unos de otros. Sigo aprendiendo, cada vuelta que doy sigo acostumbrándome y aprendiendo, las cosas cada vez me salen mas automáticas. Muy contento con el fin de semana, no teníamos coche para ser octavos, podíamos haber hecho 6º o 5º pero muy contento".

Ya veníamos hablando todo el fin de semana hablando de que Alpine había mejorado mucho de cara a las anteriores carreras. Ocon tuvo un gran ritmo en clasificación logrando salir sexto mientras que Alonso perdió varios segundos viéndose obligado a hacer la salida desde la decimotercera posición. Sin embargo, el asturiano ha podido resarcirse en la carrera de hoy y, pese a que no ha tenido una buena salida, Alonso ha mostrado un gran ritmo en carrera y ha aprovechado las últimas vueltas de la carrera para hacer uno de sus recitales adelantando piloto tras piloto hasta acabar octavo.

Gran carrera de Lando Norris. Los McLaren había pasado muy desapercibidos todo el fin de semana, Ricciardo ni siquiera fue capaz de pasar a la Q2 y Norris salía desde la séptima posición. Sin embargo, el piloto británico ha ido recuperando posiciones hasta acabar quinto, el primero de los mortales, y hasta ha tenido un bonito duelo con el que fue su compañero, con Carlos Sainz.

Checo Pérez termina cuarto por delante de Norris, Leclerc y Ocon. Alonso es octavo y Sainz undécimo.

Mercedes logra meter a sus dos coches en el podio y Verstappen evita que Hamilton se aleje con los puntos en la clasificación del Mundial.

¡¡Bottas recupera el punto de la vuelta rápida!! Verstappen vuelve a sufrir los 'track limits' que le anulan la vuelta rápida.

Una lastima el final de carrera de Carlos Sainz. El español ha sufrido ese neumático medio y ha perdido muchas posiciones hasta acabar 11º.

Bottas completa el podio con la tercer posición. El de Mercedes salía primero pero no ha logrado mantenerse arriba.

¡¡Increíble Verstappen que llega segundo y le roba el punto de la vuelta rápida a Bottas!!

V66. Hamilton cruza la línea de meta y se proclama campeón del GP de Portugal.

Vuelta rápida para Bottas con 1:19:8. Ojo que Verstappen también quiere la vuelta rápida.

V65. Demasiado pronto hizo Bottas su segunda entrada a boxes y le ha dado tiempo a Verstappen a imitarlo. Ahora, ambos pilotos salen con blandos nuevos y tendrán que pelear por la vuelta rápida.

V65. Ricciardo ataca a Sainz y le adelanta. Una pena la décima posición del español que salía quinto y había hecho una gran salida pero se ha quedado sin neumáticos.

V64. Bottas entra en boxes para cambiar neumáticos y tratar de conseguir la vuelta rápida. Sale con blando nuevo pero ojo que Verstappen podría copiar la estrategia.

V62. Mala estrategia la de Ferrari. Sainz ha cambiado muy pronto de neumáticos y al poner medio está sufriendo el desgaste y ha perdido hasta cuatro posiciones mientras que Leclerc, que ha puesto duros, es sexto.

V61. Vettel que salía décimo cae hasta la 14º posición. El alemán había tenido una gran jornada de clasificación pero están sufriendo en la carrera.

V58. Feeernando adelanta a Sainz. Abre DRS y pasa rápidamente al Ferrari. El asturiano es octavo y Sainz noveno.

Pérez ha marcado la vuelta rápida de la carrera pero está muy lejos de Bottas.

V57. Fernando aprovecha la zona de DRS para atacar a Sainz. De momento el de Ferrari se defiende pero Alonso tiene mayor ritmo.

V56. Problemas para Bottas, venía de hacer un muy buen segundo sector y de repente ha perdido potencia.

V54. Ricciardo y Gasly pelean por la décima posición y Alonso sigue acercándose a Sainz. El asturiano ya está a tres segundos del de Ferrari, en un par de vueltas podrían enfrentarse por la octava posición.

V51. ¡¡Vaya velocidad del Alpine en recta!! Fernando Alonso ataca con fuerza a Ricciardo y se hace con la novena posición. Si continúa tirando podría haber duelo de españoles ya que Sainz es octavo.

V50. Hamilton aprovecha el rebufo de Pérez y consigue ponerse primero.

Incidente bajo investigación entre Mazepin y Perez, y es que el piloto de Haas no se ha apartado y por tanto ha estorbado a Pérez cuando iba a doblarle.

V49. Alonso adelanta a Gasly y se coloca décimo entrando así en la zona de puntos.

V47. Tras la pelea a la cabeza entre Mercedes y Red Bull, Norris lidera la zona media con la quinta posición y le siguen Leclerc, Ocon y Sainz.

Bottas sigue apretando y consigue la vuelta rápida.

Ocon adelanta a Carlos Sainz. El Alpine es muy superior en velocidad de recta. El español ha aguantado varios ataques pero finalmente ha perdido la posición y es octavo.

V44. Bottas comienza a coger ritmo y ya le ha recortado medio segundo a Verstappen.

V42. Ocon y Sainz pelean por la posición. El español se defiende del Alpine pero parece que tiene menos ritmo que el francés.

V41. El español cambia neumáticos y sale por delante de Vettel. Ahora es 11º.

V40. Pérez es primero pero sin parada en boxes. Desde Red Bull le dicen que tire todo lo posible hasta desgastar del todo los neumáticos y ganar algún segundo.

V39. Leclerc pasa a Sainz. Todo apunta a que ha sido una orden de equipo.

V38. Hamilton entra a boxes. Le avisan de que caliente los neumáticos, algo difícil en ese primer sector.

El piloto de Red Bull aprovecha que Bottas salía con los neumáticos fríos y le adelanta fácilmente. Ahora atacará para llegar a por Hamilton.

Bottas sale por delante de Verstappen pero el finés tiene los neumáticos fríos y va a ser muy difícil mantener la posición.

V37. Bottas entra a boxes y copian la estrategia de Red Bull.

V36. Verstappen entra a boxes y cambia a neumáticos duros. El neerlandés ha bloqueado neumáticos por entrar más rápido de lo permitido, veremos si le sancionan o no.

Hamilton sigue alejándose de su compañero de equipo que le está haciendo de escudero y taponando a Verstappen.

V34. Ocon ataca a Gasly y el francés se va fuera. El de Alpine es 11º.

V33. Mitad de carrera y todavía quedan pilotos por entrar a cambiar neumáticos. Los Mercedes, Red Bull, Alonso y Ricciardo siguen sin haber hecho la parada.

V31. Duelo de los Williams. Latifi adelanta a Russell, quien parece tener poco ritmo hoy.

Mercedes sigue alargando el cambio de neumáticos y debería ser Bottas el primero en entrar. En Red Bull tienen que estar preparados para en cuanto entre el finlandés Verstappen aumente el ritmo y luego le hagan un 'undercut'.

V28. Hamilton comienza a coger distancia con Bottas y Verstappen sigue sin conseguir alcanzar al de Mercedes.

V27. Adelanta Ocon a Russell, el de Williams aún no ha entrado a boxes. El francés que salía desde la sexta posición es 12º.

V26. Parada de Leclerc para cambiar el neumático medio por el duro.

V24. Norris se defiende de su excompañero. Ojo que el Ferrari es muy rápido en recta y Sainz parece dispuesto a adelantarlo.

V23. Norris entra a boxes pero sale por delante de Sainz. Los excompañeros están pegados para pelear por la posición.

Avisan a Norris para que lo de todo y entrar en la siguiente vuelta para evitar el 'under cut' de Sainz. ¿Será suficiente?

V22. Carlos Sainz entra a boxes para cambiar los neumáticos, podría hacerle un 'under cut' a Norris.

V21. Continúan los Mercedes a la cabeza con un Max Verstappen a la caza. El neerlandés está en zona de DRS pero no le basta para adelantar a Bottas.

Haaaamilton adelanta a Bottas por fuera. Qué bonito el adelantamiento y qué rápido lo ha hecho.

V19. El neerlandés vuelve a acercarse a Hamilton

V18. Ricciardo adelanta a Vettel y entra en la zona de puntos.

V17. Hamilton sigue acercándose a Bottas. Es cuestión de minutos que el británico acabe adelantando a su compañero de equipo o que pida que intercambiar posiciones por tener mayor ritmo.

Alonso abre DRS para atacar a Giovinazzi. El español lucha contra el piloto de Alfa Romeo por la decimosegunda posición.

V16. Hamilton tiene DRS pero Bottas se defiende. Parece que el británico podría tener más ritmo pero la carrera es muy larga y es probable que Bottas esté gestionando la temperatura de los neumáticos para que le duren más.

V15. Sainz continúa sexto y Leclerc se deja hueco el español para poder rodar con aire limpio.

V12. Bottas continúa liderando la carrera y hace la vuelta rápida pero por detrás llega un Hamilton muy rápido.

V10. Hamilton recupera la posición. Se resarce del ataque de Verstappen y vuelve a ser segundo. Gran duelo por la segunda posición.

¡¡Maaadre mia!! Vaya vuelta de relanzada. Muy bien gestionada por Bottas y mejor aún por Verstappen que ha adelantado a Hamilton y ya está a la caza del finés.

V8. Carlos Sainz pierde posiciones, el español va muy lento y le adelantan. Norris es cuarto por delante de Pérez y Sainz cae a la sexta posición.

V7. Bottas da el tirón y comienza de nuevo la carrera. Verstappen aprovecha y adelanta a Hamilton.

La decisión ahora es de Bottas, que buscará el mejor momento para relanzar la carrera.

En cuanto se retire el Safety Car Bottas será el encargado de reanudar la carrera.

Avisan a Hamilton de que tenga cuidado en la recta de meta pese a que han limpiado a fondo el asfalto para que no queden restos de fibra de carbono.

V4. Continúa el safety car. Buena salida de Alonso que ha podido ganar posiciones pero que luego las ha perdido, ahora está 14º. Ricciardo que salía por detrás sube y es 13º.

V3. Los pilotos ha tenido que pasar por el pit lane para evitar los restos del alerón que están en la recta de salida.

Había restos en el asfalto y Alonso ha tenido que esquivarlos para evitar pillar un trozo de fibra de carbono y pinchar los neumáticos.

V2. Un toque rompe el alerón de Raikkonen y se le queda enganchado debajo del monoplaza. Parece que el golpe ha sido con su compañero de equipo.

Norris adelanta a Ocon y se coloca sexto con Checo Pérez delante.

Bottas mantiene la posición con Hamilton y Verstappen detrás. Gran salida de Sainz que adelanta a Pérez y se coloca cuarto.

V1. Cooomienza la carrera de este GP de Portugal.

Comienza la vuelta de formación. Importantísimo preparar bien los neumáticos y no dejar que se enfríen para que la salida sea perfecta.

El viento parece ser más suave que los días anteriores aunque siga siendo una molestia para los pilotos, en seguida veremos si les complica la conducción.

Portimao en un circuito donde se puede adelantar, importante la salida y cómo gestionan los neumáticos. Recordemos que Sainz consiguió acabar la Q3 con una quinta posición pero saldrá con neumáticos blandos, algo que podría pasarle factura mientras que su compañero de equipo Leclerc sale octavo pero con medios.

Los pilotos se suben a los monoplazas. ¡¡Esto está a punto de empezar!!

Empieza a despejarse la parrilla y los pilotos se preparan para esta tercera cita en el GP de Portimao. Hasta el momento ha habido dos ganadores distintos, Hamilton y Verstappen, ambos separados por un punto en el mundial. Habrá que esperar al final de la carrera para ver si hay cambio de líder en el mundial.

15 minutos para que comience la carrera. Los pilotos guardan el silencio reivindicativo por 'We race as one' y suena el himno de Portugal.

Recordamos que el protagonista del sábado fue Bottas, quien saldrá desde la pole seguido de Hamilton y Verstappen. Pérez lo hará desde la cuarta posición por delante de Sainz, Ocon, Norris y Leclerc. Vettel, que consiguió por primera vez en este 2021 pasar a la Q3, sale desde la décima posición y Alonso lo hará desde la decimotercera.

Los Mercedes salen por delante de Red Bull, aunque ambos equipos tuvieron problemas ayer para poder hacer una buena crono. Hamilton ya avisó de que tenían que estar contentos por "salir desde la primera línea" ya que era algo no esperaban al principio del fin de semana. En el caso de Verstappen y Pérez, tuvieron a lo largo de las jornadas de entrenamiento varios problemas con el monoplaza. Ahora, veremos quién llega mejor preparado para la carrera.

La 'sorpresa' de la jornada de sábado fue Sebastian Vettel. El alemán, a quien Verstappen culpó de su mal tiempo en Q3, se metió entre los diez mejores mientras Lance Stroll ni tan siquiera pudo pasar de la primera ronda.

Carlos Sainz está concentradísimo en el box de Ferrari. No hace ni un solo movimiento mientras en su cabeza, a buen seguro, está reproduciendo la carrera que quiere hacer en Portugal. Sale quinto, el primero de los 'mortales', y cargará el blando al inicio. No pudo superar la Q2 con el medio a pesar de que lo intentó en un comienzo.

Mucho ojo también a Sergio Pérez. El mexicano viene de un mal fin de semana en Imola pero no hay que olvidar que es un carrerista. El azteca está aclimatándose al Red Bull, y está siendo el compañero que Max Verstappen quería y necesitaba... salvo que le presione, que entonces quizá no.

Fernando Alonso se prepara ya para subirse al Alpine. El coche ha dado un buen paso hacia adelante en este GP de Portugal, aunque su clasificación no fue brillante. Él mismo dijo que, por alguna razón desconocida, habían perdido un segundo con respecto a los Libres 3. Ocon es sexto, así que hay razones para creer.

El viento es una de las principales preocupaciones que hay junto al poco agarre que hay en pista. Los monoplazas no se comportan igual en la pista y a algunos el coche se les ha ido de delante y sobre todo de detrás. Y mucho ojo con los límites del trazado... tres avisos y sanción. Ya le paso a Tsunoda en el GP de Emilia-Romaña.

Queda poco más de una hora para que dé comienzo la tercera carrera de la temporada. La pista de Portugal, a examen. El año pasado el agarre era prácticamente nulo y en esta ocasión tampoco parece haber mejorado demasiado. Los pilotos, Verstappen, se han quejado de la ausencia de 'grip' en la pista. Ojo a las posibles salidas a la grava y a Mazepin, que acostumbra a visitar el exterior del asfalto.

La pole, para Valtteri Bottas. El finlandés sorprendió a todos y se reivindicó tras un fin de semana, el de Imola, en el que su nombre y el de Russell volvieron a los titulares por un grave accidente. Lo logró en el primer intento de Q3, ante la complicada labor de mejorar cronos en la extraña pista de Portimao.

En McLaren están bastante confiados en, incluso, poder igualar el ritmo de Red Bull en carrera. Su única arma para la prueba, salvo milagro, es Lando Norris. Daniel Ricciardo cayó en la Q1 y, tras la clasificación, se quejó amargamente del tráfico en la pista.

A Portimao se llega con Lewis Hamilton en el liderato, que suma 44 puntos por los 43 de Max Verstappen. Todo gracias a la vuelta rápida que el de Mercedes sumó en Imola, pero las sensaciones no son como las de temporadas atrás. En esta ocasión, el mejor coche es el Red Bull... pero en Portugal el holandés ha reconocido que ni tan siquiera está disfrutando.

Y Carlos Sainz sale quinto, con opciones reales de conseguir su primer podio con el equipo Ferrari. Por delante de él, los dos Mercedes y los dos Red Bull. Su coche, preparado para la acción tras firmar su mejor clasificación desde que viste de rojo. Si alguno de los de delante falla... el madrileño está listo.

Ojo porque Fernando Alonso ha avisado antes de la prueba. El asturiano está contento con cómo se está dando el fin de semana para Alpine y tanto él como Esteban Ocon apuntan a los Ferrari y a los McLaren. Su mala clasificación de ayer puede ser perfectamente un espejismo. De momento sale 13º.

Llega el día de la verdad tras un fin de semana complicado. Las rachas de viento complicaron la clasificación y los pilotos sufrieron para poder hacer una buena crono, algo que hoy podría pasarles factura.

¡¡Bieeenvenidos amantes del motor!! Tercera carrera de la temporada y hasta el momento, dos ganadores distintos y tres 'pole man' distintos, veremos si también hoy tenemos un nuevo piloto en lo alto del podio. Muchas gracias por acompañarnos un fin de semana más, un día más y una carrera más. Cooomenzamos con este directo del GP de Portimao.